（铁南注：目前浦东化工业最为集中的三个区域是位于高桥的浦东化工区、位于康桥的康桥工业区及位于老港的老港化工工业区，其中前两者规模已经非常庞大，而老港化工区则还在起步阶段。本次巴斯夫扩建项目包括聚酰胺、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚氨酯等化工材料的生产和研发功能，这些新材料有着很好的市场前景，国内目前除了万华化学等少数本国企业外很少能与这些国外化工巨头进行竞争。这里要说明的是，高桥化工区距离大型居民聚集区相对还是很远的，老港化工区也是如此，而康桥工业区的众多化工类企业则是与很多高密度居民区混杂在一起，这也是“康桥血铅”事件在康桥工业污染区爆发的主要原因。对于浦东而言，能带来丰厚税收和高水平就业的高科技化工产业是必不可少的支柱产业，博主也从来不反对这一产业中领先企业、尤其是国内外知名跨国企业入驻浦东，但需要在关注GDP的同时关注环保问题，在规划上尽量保证化工区与居民区的远距离分隔和污染物有效控制，尽量把化工类企业集中在一起并进行严格环保管控，可持续发展并不只是空话套话，这确实事关浦东未来几十年的生态环境和发展潜力。）

科学网上海6月20日讯（黄辛）6月19日，全球领先的化工公司巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目在上海浦东基地顺利展开，包括工程塑料 Ultramid®( 聚酰胺)、Ultradur®(聚对苯二甲酸丁二醇酯，PBT)产能扩建、Elastollan®热塑性聚氨酯弹性体(TPU)产能扩建，以及Cellasto®(微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建。

巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士表示，“到2020年中国城市人口比例将达到近60%;环境友好型的发展道路为化工行业创造了巨大的机遇;从工业到建筑业，从交通到消费品，化工行业推动众多行业的可持续创新。”

作为聚酰胺、PBT、TPU和Cellasto®的领先生产商和客户首选的商业合作伙伴，巴斯夫将继续巩固其在关键市场的优势地位。凭借技术和工程方面的雄厚实力，巴斯夫致力于帮助客户获得竞争优势，从市场中脱颖而出。

“我们高度重视新市场和新产品的开发，这些扩建项目将为未来增长提供良好的支持。”巴斯夫特性材料业务部全球总裁Raimar Jahn表示。

Elastollan® TPU 是一种用途广泛、极具创新潜力的材料。它可以通过挤塑、注塑和吹塑成型等多种方法进行加工。扩建后的TPU装置将继续支持纺织品、鞋材、交通、线缆护套和其它工业应用市场的快速增长。

据悉，现有的Ultramid® 和Ultradur® 改性装置年产能为4.5万吨，扩建后将超过10万吨每年，一跃成为巴斯夫在亚太地区最大的工程塑料改性生产装置。此次扩建项目将提前投产，其中包括新建一条特种产品生产线，这将帮助巴斯夫充分挖掘新兴特性应用市场的潜力。

同时扩建的Cellasto®技术和生产设施将会更好地服务蓬勃发展的亚太区汽车市场。


慧聪塑料网讯：昨日上午，全球领先的化工企业巴斯夫在上海浦东基地举行新闻发布会，正式宣布巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目顺利展开，包括工程塑料Ultramid(聚酰胺，PA)、Ultradur(聚对苯二甲酸丁二醇酯，PBT)产能扩建、Elastollan热塑性聚氨酯弹性体(TPU)产能扩建，以及Cellasto(微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建。

    随着经济的不断发展，中国城市人口比例的逐步上升，交通、建筑等行业的市场需求和可持续创新给化工行业带来巨大机遇和挑战，巴斯夫为应对客户需求，巩固在关键市场的优势地位，帮助客户获得竞争优势。“我们高度重视新市场和新产品的的开发，这些扩建项目将为未来增长提供良好的支持。”巴斯夫特性材料部全球总裁Raimar Jahn表示。

    巴斯夫预计亚太区工程塑料市场将保持7%的年平均增长速度，这主要得益于工程塑料在交通、建筑、高铁、电子电气等行业的应用日益广泛。现有的Ultramid®聚酰胺和Ultradur®PBT改性装置年产能为4.5万吨，扩建后的产能将超过10万吨每年，成为巴斯夫在亚太区最大的工程塑料改性生产装置。据悉该项目已提前投产，其中包括新建一条特种产品生产线，这将帮助巴斯夫充分挖掘新兴特性应用市场的潜力。会上还了解到，位于韩国礼山的改性装置也将于2015年投产，届时巴斯夫亚洲改性装置年产能将提升至22.5万吨。

    Elastollan热塑性聚氨酯弹性体(TPU)装置的扩建将支持纺织品、鞋材和其他工业应用市场的快速增长，扩建后产能将增加50%以上。TPU在高端创新应用的趋势，包括生物基、低能耗、再生的TPU等方面。

    巴斯夫十分看重蓬勃发展的亚洲汽车市场增长潜力，聚氨酯是汽车制造商的理想选择，Cellasto®解决方案可用于阻尼元件，以提高汽车的降噪、减震和舒适性等级，此次新投资的项目包括扩建Cellasto®亚太技术中心，增加三条全新生产线，以及对现有设施进行技术改造等，2015年项目竣工后产能将提高一倍。

    面向汽车行业的Cellasto®部件主要包括：辅助弹簧、上减振支撑、弹簧隔振垫以及其它NVH部件。巴斯夫Cellasto®在全球有六个生产基地：德国莱姆弗尔德、中国上海和南沙、巴西瓜拉廷格塔、日本新城和美国怀恩多特。

    巴斯夫亚太区特性材料全球副总裁楼剑锋在提到汽车轻量化的趋势时讲到，“以塑代钢”在提升设计上的自由度的同时要尽量降低成本，为客户提供工艺上的支持。