【16号线龙阳路站】16号线二期建设进度 预留机场快线(磁悬浮)入地空间(2013年9月)

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浦东16号线龙阳路站高速磁悬浮机场快速铁路房产 |
分类: 轨道交通16号线 |
(11号地铁南注:二期土建进度缓慢,受罗山路快速化工程、高磁改线工程等关联工程干扰,工期已经一拖再拖,很可能要到2014年下半年才能开通)图
via zhenghzh
16号线龙阳路站建设中,已开始站台层施工(共三层,二层为站厅层,可与磁悬浮、2号线、7号线换乘,三层为站台层,顶棚采用弧形造型)预计土建11月完工,并开始铺轨



预留的高速磁悬浮线改线空间,未来改建的高磁将从三个门型柱中穿过,并沿规划龙汇路入地

可明显看出3个门型柱中轴线与16号线轨道梁方向并不一致,有30左右交叉角

门形柱很宽,完全可以满足磁悬浮双线下穿需要

龙阳路地区规划图,三个门型柱位置如图所示

罗山路下穿16号线,这与磁悬浮改道下穿16号线l类似,均用多个门型柱角度倾斜实现立体交叉,图为从南往北看

从北往南看,罗山路地面辅路同步建设中

架桥机已过了罗山路,只剩下2公里左右距离即可抵达龙阳路站

龙阳路高科中路路口,这一段罗山路如同一片钢筋水泥森林,未来将成为连接浦东南北部的主动脉之一

16号线龙阳路站建设中,已开始站台层施工(共三层,二层为站厅层,可与磁悬浮、2号线、7号线换乘,三层为站台层,顶棚采用弧形造型)预计土建11月完工,并开始铺轨



预留的高速磁悬浮线改线空间,未来改建的高磁将从三个门型柱中穿过,并沿规划龙汇路入地

可明显看出3个门型柱中轴线与16号线轨道梁方向并不一致,有30左右交叉角

门形柱很宽,完全可以满足磁悬浮双线下穿需要

龙阳路地区规划图,三个门型柱位置如图所示

罗山路下穿16号线,这与磁悬浮改道下穿16号线l类似,均用多个门型柱角度倾斜实现立体交叉,图为从南往北看

从北往南看,罗山路地面辅路同步建设中

架桥机已过了罗山路,只剩下2公里左右距离即可抵达龙阳路站

龙阳路高科中路路口,这一段罗山路如同一片钢筋水泥森林,未来将成为连接浦东南北部的主动脉之一
