（接游水城二）
我们乘坐的贡多拉驶到贯通全城的大水道后，转弯180度，掉头向回行驶。其实大水道的两岸排列着许多著名的建筑，到处留有世界著名的大文豪、大画家、大音乐家的足迹。然而，近在咫尺，却不能游览，不能不说这就是随团游的局限性，令人感到些许遗憾。
乘着有水上“奔驰”、水上“法拉利”之称的贡多拉，穿行在水网两岸的中世纪各种不同风格（罗曼式、哥德式、拜占庭式、巴洛克式）的建筑物之间，真的有种梦幻般的感觉。
据我观察，贡多拉最原始的形象应该是两头楔形的“独木舟”，到了中世纪为了美观、豪华，工匠们将船头设计呈仰角，高高地翘起就像是黑天鹅的脖子，头的部位安放了钺戟形状的装饰，船尾的离去角则采用了依奥尼亚式，整体看像一个香蕉的形状。一千多年的岁月间，它始终是威尼斯水城主要的交通工具，成为了水城一道亮丽的风景线。水城因为它而更加美丽，更富特色。
贡多拉虽然外观大致相同，其实每艘船有各自不同。从结构上看，船体纯粹是由高档木料打造，整体油黑漆：从乘员看，有两人的、四人的、六人的；从座位装饰上看，有普通人造革的、真皮的、红丝绒的。
贡多拉的长度一般为10.75米，宽度为1.75米。单桨固定在船的尾部，船夫站在船后。正是因为贡多拉船体轻巧，所以在水上速度奇快，可以与现代水上竞赛用的单桨皮划艇媲美。有时在水面宽阔的时候，船夫们相互追逐，真有水上飞的感觉。
乘坐贡多拉，荡漾在诗情画意的水城中，真是一辈子都难以忘怀的美好享受。
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P9 紧随其后的船夫，驾驶一艘双人豪华贡多拉，表现得很自信
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P14 这个角度可以看清固定单桨的支架
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P21 这位年轻的贡多拉船夫很帅气，英俊潇洒，像个西班牙斗牛士P22
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（有关资料参考于网络）
感谢您光临快乐的关山月的博客！
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(2017-04-21 06:00:00)