（清东陵游客中心）

　　时间：2013、10、4

　　出发点：北京朝阳区国贸　　

    目的地：河北遵化清东陵，若120公里。

　　早上6点一刻，在酒店用过早餐后，酒店的服务生早已为我备好了出租车，然后一句浅浅“谢谢”后，出租车就直奔四惠长途汽车站，一路上，晨色朦肬，华灯渐息。

　　由于时间尚早，售票处没几个乘客排队购票。我购得7点发往河北遵化的车票，安检后进入候车室等候。候车室内还有不少空位，我随意找了一个近上车的位置，开始无聊的等待。

　　班车准点发出，出城的交通还算比较畅顺，但入城的路却拥挤不堪，早早就排成了一条两、三公里的队伍。唉，北京的交通，让人真的怕怕。一个多小时后，下高速，进入蓟县县城边上，车辆开始渐多，行车缓慢。前面的指示牌提示着独乐寺还有一公里、盘山、黄崖关长城等景点皆在蓟县往遵化的沿路不远处。

　　过了蓟县县城，一个小时后，班车进入遵化境内的石门，然后由石门下车。在下车前，最好提前告诉司机离清东陵最近的地方下车，司机一般都较熟悉。下车后，根本不需要另坐什么车进入清东陵景区，过对面马路直行（有指示标志），步行若一公里的路程，清东陵游客中心就呈现在眼前。

　　返程可通过金佳美旅行社，乘坐该旅行社班车直达北京四惠途汽车停车场。金佳美旅行社，设在游客中心附近（本人没在为金佳美旅行社做宣传广告，因我返程是坐旅行社的班车，觉得非常方便快捷）。旅行社由清东陵发往北京四惠班车，下午是14：00、16：00，上午由北京四惠发往清东陵最早班车是9点。最好还是由四惠长途汽车站乘坐班车前往清东陵，在清东陵观光的时间上会较充足些，然后返程坐旅行社的直达班车回京，全程约2小时30分。票价比车站发出的班车略高几块钱。但坐旅行社班车的话，可省去石门等由遵化开过来班车的麻烦。

　　清东陵售票处就设在游客中心内，虽是国庆节期间，购票的游人并不多，但也挺热闹，人声鼎沸。清东陵的门票原价是152元，今天却有优惠，便宜了十多元。若观看祭祀大典，多加10元。

　　清东陵可自驾私家车参观各个陵园，还可租用景区内的观光车，每小时150元，可沿途随意停车拍照，观光。景区的区间车可免费乘坐，但不能中途停，直至中转站处。途石牌坊、大红门、龙凤门、七孔桥等点，行程约20分钟。

　　由游客中心通往乘坐区间大巴的路上。区间大巴抵达的终点站是中转站。中转站下车后，至裕陵、定东陵（慈禧陵与慈安陵）、裕妃陵寝、文展馆，只需步行十分钟左右便可到达。这几处都是最热门的景点，也是游客扎堆的地方。

　　清东陵并不是每个陵园都对游客开放，现开放的是：裕陵（乾隆）、景陵（康熙）、定东陵（慈禧与慈安）、裕妃园寝（乾隆皇帝的36位妃子陵寝，其中有：容妃亦即是香妃、纯惠皇贵妃、乌喇那拉皇后等）、昭西陵（孝庄文皇后）、二郎庙。

　　清东陵有四个地宫对外开放参观：裕陵（乾隆）、定东陵（慈禧）、裕妃园寝（纯皇贵妃与香妃）。裕陵（乾隆）的地宫，是游客最扎堆的地方，几乎连站的位置都没有。香妃陵的地宫，好像知道的游人不多，稍不留意很容易就已错过。我参观香妃地宫的时候，竟就我一个人，大部分的游客都进了纯皇贵妃的地宫或别的地方去了。

（龙凤门）

　　清东陵位于北京东120多公里，南距天津150公里，是清代皇家陵墓建筑群，由580多座单体建筑组成的庞大古建筑。有中国保存最完整的长6千多米孝陵神路。清东陵占地80多平方公里的15座陵寝，长眠着161位帝、后、妃以及皇子公主们。

　　慈禧陵三座贴金大殿，极尽奢华。慈禧陵的石雕堪称一绝，“一凤压两龙”、“凤上龙下”，以示普天之下就唯我独尊。每一座陵寝，都记载着辉煌与衰败的历史。

   清东陵的起点，主神道上的石牌坊。

　与大红门相距200多米的石牌坊，是陵园前的第一座建筑物，位于教陵的建筑中轴线上。大红门是谒陵者，都由此门进入。

　　　孝陵神道

　　　在孝陵神道这条中轴线上，首映入眼帘的是五间六柱的石牌坊——大红门——顺治神功圣德碑楼——800多米长的18对石像生的雕像——龙凤门——一孔桥——七孔桥等。

(七孔桥）

　　七孔桥，又称之为五音桥。这座桥从建筑形式上看，与其他拱桥没有什么两样，但如果敲打一下桥的栏杆时，就会发出如同敲击钟罄般的悦耳的音乐声来，或清脆激昂，或低沉雄浑，与古代的音乐宫、商、角、徽、羽的五音相似。



　　区间大巴到中转站是终点站，下车后，只需步行到裕陵、定东陵、裕妃园寝，都是十分之内。裕妃园寝位于裕陵的西边，定东陵（慈禧陵）的东边，与裕陵、定东陵相邻。慈安陵位于慈禧陵的西边，一河之隔，紧紧相邻。
　　欲前往景陵、二郞庙，则在中转站转景区的其他车，班车次数很多，几乎随到随走，可能是国庆的原因吧。由中转站到景陵（康熙），不用一刻钟，即到。亦可在参观完景陵后，由景陵（康熙）转车至二郎庙，都是免费。