内陆口岸经济发展模型构建
(2023-11-13 10:50:37)
内陆地区口岸经济的发展不能仅依赖开放口岸,应将自由贸易区、海关特殊监管区域等开放平台,城市重要产业园区,甚至经济区域外的协同发展活动融入口岸经济。本文提出了如表1所示的口岸经济圈层框架,为口岸经济的发展路径提供了更多方向。
珠海货运口岸点多面广, 较为分散, 大多货量少, 口岸检验检疫查验场库地点分散, 导致货物通关效率不高等问题。对此,
建议采用“集中查验, 分类管理”模式, 将海关、边检、检验检疫;海事等口岸单位集中一个或几个特定地点, 统筹建设查验场库,
优化查验流程设计, 以实现快速通关和有效监管的目的。