阿里山是台湾著名旅游风景区，在嘉义市以东75公里处，海拔2450米，邻近台湾最高峰玉山。阿里山林木葱翠，气候温和，是台湾最理想的避暑胜地。

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    上阿里山可以乘火车。1914年日本统治时期建成嘉义至阿里山上的火车。阿里山段的直线距离仅15公里，但铁路从山下开始一圈一圈盘旋至山顶，竟长达72公里，沿途有82个隧道，最长的达1300米。火车以蒸汽机为动力，牵动火车在婉蜒的山谷间前进，跨桥钻洞，惊险无比。阿里山的铁路与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。

    随着阿里山公路的建成，游客有了一条更为便捷安全的上山通路。由于上山的道路比较狭窄，旅游大巴无法上山，我们换乘了一辆中巴。导游正在招呼大家上车：

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    我们乘坐中巴车登到山顶，山顶的气候与山下完全不同，是潮湿的雨雾天气，需要撑伞行走在树林中：

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    穿过森林，我们来到姐妹潭，这是二个大小不同的相邻水潭，姐潭呈长方形，比妹潭大。妹潭略呈圆形。相传有二位山地女孩在此双双殉情，故后人称为姊妹潭：

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    姐潭还设有一座以桧木为基座的相思亭：

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    在日本统治时期，1900年6月日本政府派人调查阿里山森林，当时约有30万株的原始桧木林遍布阿里山区。日本统治者从此开始对阿里山天然森林资源的乱砍滥伐。到1945年10月25日台湾光复，日本归还台湾给中国，阿里山天然森林被持续40余年的砍伐，其天然的红桧、扁柏等珍贵树木几乎被砍伐殆尽。我们看到许多红桧树砍伐后留下的巨大树桩。树桩形态奇特，被赋予了形象的别名。

    “四姐妹”是在一个树桩周围孽生的四株树木：

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    形似猪头的树桩：

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    两个树桩连接成心形：

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    抱着一段卧倒的树干生长的树木：

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    “三代木”由三代树木长在一起而成名。三代木同一株根，如今第一、二代均已枯老，第三代却依然欣欣向荣：

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    其他各式树桩：

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    山间的吊索桥和山溪形成的瀑布：

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    树灵塔建于1936年，是高约20米的石塔。在砍伐红桧後，许多伐木工人染上怪病而死，日本人认为是这些树灵在作祟，为了安抚树灵，建造了树灵塔，用以祭祀被砍伐的红桧。树灵塔：

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    阿里山神木的主干已折断，树高约52米，树围约23米，树龄约3000年。为了延续阿里山神木的坚毅生命力，台湾当局有关部门举行了阿里山二代神木选举活动，大众选出了一棵巨大的红桧，2007年1月1日命名为“阿里山香林神木”，树高45米，胸围12.3米,树龄约2300年：

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    我们正好欣赏到阿里山“五奇”之一的晚霞：

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    旅游车开到阿里山下的入口处，有一座佛陀骑龙降临诸罗城的雕塑。诸罗城是嘉义市的古称，佛陀降临自然是为保佑这里的人民。

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    在此景点我们看到了阿里山的云海：

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    我们离开阿里山时夜幕降临，车厢里开启三色彩灯，导游又开始滔滔不绝介绍台湾的人文与风景：

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