现在看到的大桥是2015年开始，在原泗河泗水大桥位置上重新建设的。大桥全长677米，其中桥梁长480米，桥面宽度36.5米，主塔墩总高72米。与西面2000多米处泗河上的另一座新建的斜拉桥，成为目前泗水生态新城的标志性建筑。

而它的前身泗河泗水大桥规划建设于建国初期，无论长度、高度还是历史的“厚度”全国来说都是无名之辈，但却有一段在当时鲜为人知小故事。

当时，大桥即将建好，投入了那么多人力物力财力，总得要个拿得上“桌面”的名分。集思广益，最后决定请大文豪郭沫若赐墨宝“泗水泗河大桥”。

其实大家谁也不认识郭沫若，更不知道家门朝哪开，当然还是人们的“办事儿”单纯，便“鸿雁传书”千里写信为一桥。 信寄出之后，翘首以盼，好一阵子过去了也没回信，如泥牛入海。

北京的来信了，当人们高兴劲还没兴起来的时候却大失所望，所谓来信就是原信封退回，大家面面相觑，免不了七嘴八舌。正在此时，信封一翻，原来郭沫若的题字直接写在了信封的背面——泗河泗水大桥，并捎带纠正了原桥名语法的不妥。

泗河是一条河，泗水是一个县，泗河发源于泗水县东部山区；泗河上可以有无数座桥梁，泗水大桥只是一个点，冠名泗河之后也顺理成章，毕竟是大文豪郭老拍板的。

话又说回来，长江、黄河上所建的很多大桥，比如南京长江大桥等，却没有按照郭老的明明逻辑起名，看来“文法、语法”是有很大“商量”余地的。

                                                                                                  2017.10.22