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今天这篇文章我们主要来谈谈 飞机起飞着陆区内的各个组成部分中比较容易出错的地方。

1.飞行区与飞机起飞着陆区的区别与联系

机场功能分区有：飞行区、航站区和进出机场的交通系统。

飞行区包括：飞机活动的区域，包括跑道、滑行道、机坪和土面区等。

飞机起飞着陆区：供飞机起飞或着陆用的活动区，包括跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全区以及可能可能设置的停止道与净空道组成。

在图中，除了航站楼外的其他区域都是飞行区，而两条跑道及其周边区域（红色长方形）就是飞机起飞着陆区。很显然，飞机起飞着陆区是飞行区的一个重要组成部分。也就是说飞行区包含了飞机起飞着陆区。

很多学员一直搞不清楚飞行区和飞机起飞着陆区的区别，那么我们相信你看了这张图以后，应该就会豁然开朗。

2.升降带相关概念

飞机起飞着陆区中的跑道、道肩、防吹坪、跑道端安全区的概念都比较好理解，在此不在多说。下面谈谈比较容易产生误解的升降带。

首先，我们看升降带的概念：为了减少飞机一旦冲出跑道遭受损坏的危险，也为保证飞机起降过程中安全飞越相应的上空，划定一块包括跑道和停止道（如果设置有停止道的话）在内的长方形场地，称为升降带。

如图，这个概念体现以下3个方面(1)目的：减少飞机冲出跑道遭受损失的危险，飞机起降过程安全飞越相应的上空。升降带也称为侧安全区，即跑道两侧的安全区。它是一个土面区，经过平整和碾压，其平整度、压实度都比其他土面区有较高的要求，万一飞机冲出跑道，对飞机的损害也比较小。

（2）形状：长方形。这一点千万不要被规范里的平整范围区域形状给搞混。

平整范围是在升降带内需要平整的范围，是升降带的一部分，而不是全部。

一定要记住升降带是一个长方形。

（3）升降带是否包含防吹坪？

我们先来看一下 2016年的真题单选-3

跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区，则升降带包括跑道和（）。 A、防吹坪 B、净空道 C、停止道 D、跑道端安全区

这道题，很多人会选择A防吹坪，因为我们上面的图也是显示升降带确实包含了防吹坪。但是实际上这道题的正确答案是C停止道。很多同学不理解，那么我们把升降带的概念在拿来看看“划定一块包括跑道和停止道（如果设置有停止道的话）在内的长方形场地，称为升降带”，也就是说，如果没有设置停止道，那么升降带肯定和停止道谈不上关系；如果设置了停止道，那么升降带必须包含停止道。题干中已经明确设置了停止道，那么升降带肯定是要包含停止道的。具体布局如图4

这里就有必要谈谈机场停止道和防吹坪的设置问题。我们知道防吹坪是必须设置的，而停止道却不一定设置，有的机场有停止道，有的机场没有停止道。通常而言，如果设置了停止道，那么停止道通常设置在防吹坪。而防吹坪的长度大多都是60米，在图2中升降带长度是从跑道端向外延伸的距离也是60米，正好覆盖了防吹坪。上海浦东机场4条跑道都不设置停止道，我们从图5中可以看到升降带比跑道长了120米，每端长了60米，是完全符合规范的。

而北京首都机场的3条跑道都设置了60米长的停止道（见图6），相应的升降带长度要比 跑道的长度 长240米，每端长120米，多出来的60米就是停止道长度，也是符合规范的*（见图7）。

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