今天给小伙伴们介绍一下滑行道上的标志标线。滑行道标志比较多，用途也比较复杂，也是一建民航里的高频考点。

首先明确一点，滑行道标志是黄色的。

1.【滑行道标志总图】

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2.【滑行道中线标志】

黄色，浅色道面（水泥道面）加黑边，增加辨识度。

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3.【滑行道边线标志和道肩标志】

边线是双黄线，道肩标志垂直于边线标志。

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4.【跑道等待位置】

在滑行道和跑道相交处一端距离，设置跑道等待位置，飞机从滑行道滑行至此后，等待空管的指令。只有收到明确的空管放行指令后才可以穿过跑道等待位置。其目的主要是为了保护跑道不被入侵以及仪表着陆系统的信号不被干扰和破坏。

跑道等待位置在机场中的位置如下图。其实跑道等待位置的含义应该是“等待跑道的位置”更好理解啊。

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跑道等待位置分为A型和B型，也很好区分。记住一句话“如果只有一种跑道等待位置，那必须是A型；如果有多种，那么最靠近跑道的是A型，其他的都是B型”。A型和B型的形状如下图。

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5.【中间等待位置】

跑道等待位置在跑道和滑行道交界处，而中间等待位置通常在多条滑行道之间，穿过跑道等待位置必须得到空管部门的指令，而中间等待位置则不需要，只要观察无误即可通过。这么看来，跑道等待位置就像有红绿灯的路口，而中间等待位置则像无红绿灯的交叉路口。

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6.【跑道掉头坪标志】

在交通量小的小机场，不需要设置平行滑行道，则可以设置跑道掉头坪，如下图。

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跑道掉头坪标志是黄色的，跑道掉头坪边线和滑行道边线相同，是双黄线。

关于跑道掉头坪标志，有一点需要注意，虽然它设置在跑道道面上，但是它是滑行道标志，它是黄色的，考试时别被出题老师给忽悠了。

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另外滑行道标志还有信息标志和强制性指令标志，冯老师将这两种标志和滑行引导标记牌中的信息标记牌和强制性指令标记牌结合在一起介绍，这是因为这4个经常出现在一建民航的考试题中，而且它们非常类似。

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