二0 二五年十一月七日

今天自定的的旅游项目是位于大连市金州区的金石滩，路程较远。

乘坐大连地铁3号线

金州区距离大连市区在50公里以上，有地铁3号线到达。晨6点半我从旅社出发，把手机支付宝的“出行”点到“地铁”一栏，并开通“蓝牙”，车行55分钟，车票8元。这是最经济的旅游方式，如果打的，车费要百元以上。在外旅游，我的原则是尽量利用公共资源。

 

“你直往海边走，就是金石滩”

对金石滩，我只有从网上查来的理性知识，比如有落在海里的山洞、半沉在海水中的对视山。一下车，我就问：“金石滩景区的大门在哪里？”得到的回答是：“没有大门，你直往海边走，就是金石滩。”回答者用手指示了一个去海的方向。

我向海走去。这一条通向海边的路，叫枫洋街，南北向。路边的建筑很是华丽，有不少餐饭店，甚至有国际旅行社，越近海边，一个接一个的很飘亮的别墅小楼。可惜，这些房子里已空无一人。显然，在旅游季节，曾经很热闹，现在属旅游淡季，早已人去楼空。

金石滩到了，这里的海湾和海滩不知是棒棰岛的多少倍！而且，不是不能近海的鹅卵石，而是可以近海的沙石。我一下台阶就捡到一块比拳头还大的玛瑙，雪白的，通透的，而且多凹陷，多洞洞。随即放进事先准备好的塑料袋里，放入包中。

现在有心事来欣赏大海了。太阳刚从东方升起，但躲在云层里，海面平静，一览无余，看得到海滩东边的山和西边的山，都比较遥远。我踩着海边的沙石向西走去，只听得脚底下的沙沙声。欲再发现好的石头已不可能。请钓鱼人拍了一张海景照。

西边的山有点意思，山体斜向大海，海上的小山伸手可捉，海边还冒出一些大大小小的石头，这种大海与山石结合的自然风景充满情趣，不可多得。我走过去，坐到石头上，再次感受海边的诗意，连拍了几张照片。

 东边的海滩，金湾桥

回走，往东边的海滩。太阳升高了，海面上有了渔船。

这里除了钓鱼人，还有一道伸向海里的堤坝。我好奇地走过去，发现这堤的东侧有一条河通向陆地，河上是一座斜拉桥，叫“金湾桥”。有两位妇女也在看桥，我请她们为我拍了一张以桥为背景的照片。其中的一位女子说，她们打算过桥去，说那边的海滩是粉色的。她问我是哪里人，我说是江苏的，她们说自己就是本地人。我说，我没有力气过桥去了。

在她们过桥后，我想想还是要看看桥东的景色。于是，也上了桥。

过了桥，又与她们走在一起了，她们为我拍了东海滩的留影。我忽然想起，问她们：“在金石滩怎么没有看到海边的山洞？”她们说：“好的景色在地质公园。从这里去没有直通车，打的去，也不贵。”我说，谢谢，心想原来是这么回事！随后，我们就分手了，她们自去游览，我到了岸上的“海之恋婚礼广场”。

  打的，去大连滨海地质公园

这里有公交站，但没有去地质公园的。究竟要不要去，可我还没有吃中饭啊，至少要吃些东西再去。想曹操，曹操到。眼前就来个卖烤山芋的，于是10元买了一根，一斤，就着路边吃了。肚子饱了，决定打的去地质公园。用手机“滴滴”打车，很快车就到了。只不到10元钱便到达了大连滨海地质公园的大门。

 

地质公园的“情人湾”

地质公园的大门处于山的高处，70岁以上的老人免票入园。

木质楼梯随山势或升或降，我也随着木梯上上下下的跑。有一处亭子立于山腰，立亭中放眼远望，平静的海面上在一道粼粼的光波里，正有大小两只渔船；另一边，可以看到伸向海里的山，以及与之相对的另一座小山，它们仿佛每天都在对话，但就是走不到一块。

正有游人与我同行，于是相互拍照留影。

下木梯，又下石级，来到海边的沙滩。这里有一个很雅的名称“情人湾”。

情人湾里正有一对情人在通透的山洞里拍照。

这山洞怎么形成的，是上天为情人设置的吗？

我钻进山洞，拍了另一边笔立的山崖。

立于沙滩，我也请同行的游人拍了一张情人湾的留影。

 

我退下阵来

从情人湾上去，又得爬坡，有牌明示，到哪里是200米，到山顶700米。我已经累得不行，自知体力不足，整个地质公园，我才游了十分之一吧，不能跟自己过不去，当退则退！

在退的过程中，没有忘记拍一张奇特的山石照片。

滴滴车“好人司机”

好不容易才到景区前门，只能打的直接到金石滩3号线地铁站，结束这次旅行。

由于太累了，又心情紧张，在按滴滴打车APP时，我按错了到达地点，变成大连站地铁3号线，显示费用114元，但我当时并不知道，以为只能被宰了，也就认了。上了车以后，我发现车子离了金石滩地铁站，还在向东开。我说：“司机，我是要到金石滩地铁站。”司机没有说二话，立马回开，让我在金石滩地铁站下车。如果到大连地铁站要114元，现在只要14.20元。

谢谢这位“好人司机”！也谢谢滴滴打车平台！

 

回到旅社，洗澡，再出发

气温高，游了大半天，全身都是汗水，回到车站旅社，洗澡换衣，全身才清爽了。在地铁上是休息，力气又恢复了，于是再出发。

 

四边形街区的内部

大连火车站南广场的正对的不是一条街，而是四边形的一个街区，叫胜利广场。在胜利广场两侧各隔一条路，又是两个四边形街区。我下午来到的是西侧的街区，我不仅在四周走了一遍，而且到街区里走了街头巷尾，我的目的发现那些旅游中不易被人重视的不光鲜的一面。大连是不是都是明晃晃的高层建筑？是不是都是新旧欧式建筑？

这个四边形街区，南侧中山路，北侧长江路，东侧胜利广场（又是路的名称），西侧友好路。无疑这四边外向的大路都是十分亮鲜的，整整齐齐的高楼大厦。内里的道路称街巷，有进步街、友谊街、荣盛街，庆光巷，还有几条无名小巷。这几条街上都是密密麻麻的小店，两三层楼房，惠民旅社、文昌商行、打卤面、农家菜，也有卖水暖设备、小型机械的。价格便宜，我在一家饭店吃了麻辣豆腐盖饭，10元钱。庆光巷里有几幢旧建筑，日俄风格，占地面积很大，基本无人居住，只部分底层开店。我钻进几条无名小巷，路道狭窄，杂物乱放，房屋破败。

 

有轨电车，弥足珍贵

大连站南广场的长江路上有电车轨道，有轨电车正在通过，被我拍到了。有轨电车是西方殖民时代的产物，解放后中国的好多城市都不用了。但大连没有把有用的东西扼杀，而是让它在新时代为人民服务。所以，人们在大连看到的有轨电车，就显得弥足珍贵。

现在西欧有轨电车仍然大量使用，去年我到欧洲旅游，就看到几个大城市的交通有轨电车占很大的份额。

 

我有一个问题

我在车站附近的街区闲逛，发现一个问题，大部分房子没有门牌号码，特别是老建筑。我问城管，那位年轻同志答不出来。我问卖旧书的老者：“没有门牌号码，来信怎么投递？”他没好声地说：“一直是这样，大连人都知道。”

这个问题我在车站旅社的一位铁路退休老人那里得到回答，他说：“我们这一大片区域都没有门牌号码，几十家店面，包括我们旅社。所有这些房子产权都是车站的，共用车站门牌号码261号。写信，只要写261号车站，再注明具体的店面就收到了。”

原来是这么回事。

 

一天步行22693步。