你说的左手边的123档的对应于前拨的，控制的是牙盘（脚踩踏的那个地方的齿轮）的档位，1是最小的齿轮，最轻松，但是也最慢；3是最大的齿轮，最累但最快。

　　右手边的1234567是对应于后拨的七个齿轮，7是对应于最大的飞轮，最轻松但也最慢；1是对应于最小飞轮，最累但最快。

　　所以说前大盘齿轮（档位）越大越累也越快，不管前面还是后面。一般普通平路长途骑行前面调2档，再选择后面的档位；普通平路短途的话，前档调3档再选择后面齿轮；山路的话前面调1档再选择后面的齿轮。

　　一、前1档配后齿轮（765）

http://s9/middle/4df26e85t97ccf1eaf558&690

　　二、前2档配后齿轮（543）

http://s7/middle/4df26e85t75947eb61a66&690

　　三、前3档配后齿轮（321）

http://s4/middle/4df26e85t97ccf3ce6ec3&690

　　上陡坡长坡可选择图解（1）内的齿比骑行；缓坡或者顶风，可选择图解（2）内的齿比骑行；正常较平坦的路况可选择图解（3）内的齿比骑行。

　　日前与2位自行车教练前辈交流了一下训练方面的问题,获悉一个业余车手平常都不太注意的问题—---半月板. 时常可从媒体中知道很多速滑、排球、篮球运动员以为半月板的伤患而要退役，其实自行车运动员的屈膝运动比较多也容易造成半月板的伤患。几种较容易造成受伤的情况：

　　1、骑行时用力的方向与脚和脚踏不一致。好多人骑车时往往是双膝向内或向外，这样脚的方向与力的方向不一致，长期容易造成劳损，而且大腿与小腿的夹角越小越易出问题，这种状态下突然提速也比较容易造成创伤。

　　2、突然发力提速时大腿肌肉力量没有跟上。在肌肉高度疲劳的时候（无抽筋的状态下）发力，若大腿的肌肉力量无法提上来，整个人的身体重量加上原有的压力会全数压倒膝盖上，我曾经试了一次，膝盖很快肿起来，练屈膝都不可以，不过在涂药及做少量的不行后慢慢消肿。听说长期有这样的情况会引起积水现象。

　　3、长期低频率骑行。很多人会认为低频骑行可以使力量更好，不过这样双膝受伤的机会回比高频要大得多。

    4、过量的爬坡练习和冲刺练习。这种情况相信只会出现在职业车手身上。

    5、过度的负重深蹲练习。力量练习的时候要循序渐进，一下要过大的重量会使膝盖受伤。

    6、膝盖的伤患没有及时治疗。

    7、热身运动的问题。长期我以来都会做一些与膝盖有关系的热身运动，如屈膝回转。这次得到的结论是这个动作会磨损半月板，不提倡做…………….

    由于仅仅是在讨论的层面上，水平有限我没有能够更深入的了解这个问题。一个业余车手的运动寿命会比国内的专业车手要长得多，保护好自己的身体好重要。

 

    下面是一个朋友通过这个文章找到我的一段对话：

 

　　沙草(付希) 15:12:59

　　你是？

　　在路上 15:13:38

　　你好，我也喜欢单车

　　在路上 15:13:49

　　有个公爵600

　　沙草(付希) 15:14:03

　　在路上 15:14:12

　　有个小技巧想向您探讨

　　在路上 15:14:19

　　沙草(付希) 15:14:22

　　你说

　　在路上 15:14:56

　　我在网站上看到您关于换挡的文章

　　在路上 15:15:32

　　美利达技术员说前3档，后8档最好不要常用

　　在路上 15:16:30

　　是这样吗

　　沙草(付希) 15:16:56

　　嗯

　　在路上 15:16:50

　　在路上 15:17:04

　　这是您的文章我看了

　　沙草(付希) 15:17:46

　　沙草(付希) 15:17:50

　　这个意思吗

　　在路上 15:17:52

　　比如我经常用前2档配后面的六七档，这样科学吗

　　沙草(付希) 15:18:46

　　本身都是斜的，第一对半月板没有什么好处，第二轮齿也磨损厉害

　　沙草(付希) 15:19:18

　　你的是不是不24倍速的

　　在路上 15:19:37

　　是24速的

　　沙草(付希) 15:19:58

　　前面和后面，正好反过来

　　沙草(付希) 15:20:06

　　前面大的，后面小的几个

　　沙草(付希) 15:20:10

　　中间对中间的

　　在路上 15:21:45

　　那2档配中间的456档不是太慢了，容易踩空

　　在路上 15:22:02

　　3档又不能经常用

　　在路上 15:22:19

　　我被弄糊涂了

　　沙草(付希) 15:22:54

　　呵呵

　　在路上 15:23:02

　　美利达技术员跟我说前2、3档不能配后面的123，其它都行

　　在路上 15:23:11

　　和你们说的不同哦

　　沙草(付希) 15:24:04

　　他们更专业

　　沙草(付希) 15:24:18

　　你刚才看的文章，是21倍速的

　　在路上 15:24:19

　　我平路上基本用的都是前2档配后七档

　　沙草(付希) 15:24:21

　　可能有所不同

　　沙草(付希) 15:24:29

　　你什么时候买的车

　　在路上 15:24:45

　　我的是24速的，您觉得应该怎么配，我的意思其实就是前2档不能配后面的678,3档又最好不要经常用，那还怎么骑。搞晕了！

　　沙草(付希) 15:29:57

　　可以配，只是不太好

　　沙草(付希) 15:31:05

　　他们也是经过很多总结出来的经验。就像说不要吃剩东西一样，不好，吃了也影响不大。明白吧

　　沙草(付希) 15:31:28

　　不要经常就行了

　　沙草(付希) 15:31:59

　　我的是21倍速的，也经常用前3后7

　　沙草(付希) 15:32:07

　　只是对车子磨损比较大

　　在路上 15:33:35

　　明白了

　　在路上 15:33:45

　　谢谢

　　在路上 15:33:59

　　意思就是不要经常用一个档

　　沙草(付希) 15:34:10

　　嗯

　　沙草(付希) 15:34:18

　　另外还有一点

　　在路上 15:35:02

　　前一配123，

　　前2配456

　　前3配678

　　在路上 15:35:11

　　还有什么

　　在路上 15:35:33

　　我是安徽的，谢谢你

　　沙草(付希) 15:35:46

　　骑行时前脚一定要向前方向，不要内翻或外翻，对膝关节不损伤，我是做骨科的，略了解一些

　　沙草(付希) 15:36:58

　　很高兴认识你，我是郑州的

　　在路上 15:37:28

　　恩，多交流！

　　在路上 15:37:49

　　就是脚掌要正是这样吗

　　在路上 15:38:13

　　和脚踏平行

　　沙草(付希) 15:38:28

　　对

　　在路上 15:38:34

　　学习了！

　　沙草(付希) 15:39:28

　　左手是后闸，可以用两个手指，右手前闸，可以用一个手指。

　　在路上 15:39:30

　　我经常把脚趾歪在外面斜着

　　在路上 15:40:16

　　我是把手掌放整个放在闸上的

　　沙草(付希) 15:40:53

　　前闸用一个手指，力度小，避免紧急刹车，掀起后轮；后闸力度可以大些，用两个手指。这种情况，是闸比较灵活的情况下。

　　在路上 15:42:36

　　沙草(付希) 15:43:31

　　我是自己总结出来的。

　　沙草(付希) 15:43:41

　　希望对你有用。

　　在路上 15:44:01

　　有用

　　沙草(付希) 15:44:28

　　那就好。分享一下知识。多一个朋友，值。呵呵

　　在路上 15:45:46

　　那个技术员也不对

　　他告诉我前1档可以随便配

　　23别配后123就可以

　　在路上 15:46:35

　　我一直是这么骑的，感觉车子总是出小毛病，现在换挡经常跳链，不然

　　沙草(付希) 15:46:39

　　是可以的

　　沙草(付希) 15:46:51

　　前一配123，

　　前2配456

　　前3配678

　　沙草(付希) 15:46:57

　　你发的这个是错误的

　　在路上 15:47:57

　　他还说8档是加速档不能经常用，特别是3、8配

　　沙草(付希) 15:48:00

　　123 -> 678    2 -> 456  3 -> 123  正常的是这么配的

　　沙草(付希) 15:48:57

　　你仔细观察一下你的车，前面是123  后面的87654321 正好相反

　　在路上 15:49:08

　　我说的123指的后面的大盘，骑起来比较轻松的档位，我两个意思应该是一样的

　　沙草(付希) 15:49:36

　　嗯我知道

　　沙草(付希) 15:49:54

　　你仔细观察一下你的车，前面是123（前面的三个档）  后面的87654321 正好相反

　　沙草(付希) 15:50:19

　　沙草(付希) 15:50:27

　　这个是你发的，是错误的

　　在路上 15:50:40

　　后最小盘应该是8档啊

　　沙草(付希) 15:51:03

　　咱们认识上不一样

　　沙草(付希) 15:51:36

　　我是按最大轮大来排号的，最大的轮是8，最小的是1

　　在路上 15:51:44

　　我的变速器红色标记8档是后最小盘

　　沙草(付希) 15:51:54

　　哦

　　沙草(付希) 15:52:02

　　车子不一样。

　　沙草(付希) 15:52:21

　　所以前面咱聊的一头雾水

　　在路上 15:53:53

　　我说呢

　　在路上 15:54:42

　　我去年9月份才买的，骑的时候变速一直都是错的，可能零件都受损了

　　在路上 15:55:45

　　我的是手拨变档

　　沙草(付希) 15:57:52

　　哦

　　沙草(付希) 15:58:06

　　咱们买的时间差不多

　　沙草(付希) 15:58:17

　　我的好像是去年9月份买的

　　在路上 15:58:18

　　沙草(付希) 15:58:32

　　8月还是9月，记不清了

　　在路上 15:58:49

　　我是安徽皖南的，真高兴认识你

　　沙草(付希) 15:58:57

　　嗯

　　沙草(付希) 15:59:01

　　都一样

　　沙草(付希) 15:59:11

　　爱好没有距离

　　在路上 15:59:44

　　不懂技巧太伤车

　　在路上 15:59:56

　　主要是骑着不舒服

　　沙草(付希) 16:00:47

　　是的

　　沙草(付希) 16:00:56

　　我的车子骑的太费了

　　沙草(付希) 16:01:07

　　闸皮换了一套，又快不灵了

　　在路上 16:01:25

　　我买的碟刹

　　在路上 16:04:03

　　以后多交流

　　沙草(付希) 16:04:22

　　多少钱的

　　在路上 16:04:33

　　2298

　　沙草(付希) 16:04:50

　　我的没你的贵，自己骑着玩的

　　沙草(付希) 16:05:01

　　不参加骑行

　　在路上 16:05:30

　　我也是，没时间

　　明天我们这边在搞环城骑，我没时间去

　　沙草(付希) 16:06:54

　　不鏎

　　沙草(付希) 16:06:56

　　错

　　在路上 16:23:09

　　什么是半月板

　　沙草(付希) 16:23:36

　　膝关节处半圆形的骨骼

    在路上  16:27:42
    变速不当对这个还有伤害啊不对吧
    沙草(付希)  16:27:58
    对

 

    付希（QQ：123512887），医疗行业用户体验与医院网络营销实践者，坚持以患者为核心，展来网络营销工作，在满足用户需求与利于搜索引擎抓取之间达到最优；在患者体验方法让患者在浏览医疗平台信息时，在视觉和感觉上达到舒适的内心感受，在视觉上做好引导，并能以最快速的方式找到自己想要的信息；在营销方面追求灵活多变，整合和创造资源进行综合营销以及后续跟踪和信息二次利用，通过网络的传播迅速与广泛，形成沙漏效应，是一贯追求的目标。
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