日前,我们国家的石油产品价格再次上涨,这次是70元一吨,也就是说,一桶汽油要多花2元6角。
经过这次的石油涨价,现在的92号汽油在国内的平均价格是7.5-7.8元。95号汽油一般在8-8.3元左右。
尽管现在的价格比起两年前的最高点有了很大的下降,但总体而言,现在的石油还是很贵的。
随着汽油价格越来越高,很多人都不敢再开汽车了,不管是开车还是干别的,因为经济形势不好,每个人的收入都不是很稳定,必须要开源节流。
对于这么高的价格,不少人都有些“生闷气”,因为华夏的石油价格,要比其他国家高得多,有些石油生产国,一公升的价格,也就十几块钱而已。
另外,尽管当前我国的成品油与国际原油价格相联系,并以10个工作日为一个周期进行调整,但是从现实来看,国内原油价格的涨幅显然要大于其下降的涨幅。
举个例子,在2021年6月达到峰值的时候,布伦特石油的价格达到了123美金一桶,相应的92和95美金一次也达到了9.3美金一桶。
布伦特石油期货现在只剩下76美金,与2022年6月的最高点相比,下降了38%。
而92号汽油则是从9.3块钱降到了7.6块钱,降幅也就是23%,显然是低于国际油价的降幅。
对于这一点,不少网民都表示不解,我们国家的石油产品,都是与世界石油价格相联系的,怎么会有这么大的涨幅?这是什么概念?
事实上,我们国家的石油价格确实是与世界石油价格相关联的,但是我们国家的成品油的成本组成很多,除了石油成本以外,我们还要考虑到公司的加工费用、运输费用、税费费用、利润等因素,在这些费用中,石油的费用在整个成品油的费用中,大约只有百分之三十,另外百分之七十的费用都是其他费用。

这也是为什么,在最近几个月里,尽管国际油价暴跌,但是其它的成本却没有太大的变化,这就造成了国产成品油的跌幅远小于国际油价。事实上,现在国内的石油产品价格很高,其中一个很大的原因就是石油的成本,另外一个很大的因素就是税收。就拿现在92号汽油来说,现在92号汽油的零售价格大约在7.6元,这个7.6元的组成是这样的:
1、赋税。
税费实际上是成品油的最重要的成本,增值税为13%,每7.6元中的增值税大概占0.99元;除此之外,每公升的消费税是1.52块钱,每公升的增值税是0.075块钱,每公升的增值税是0.125块钱。对于企业所得税的具体数额,每个公司的差别都很大,根据整个行业的总体情况,大型油企的利润率在8%以上,根据这个计算,每吨7.6元的成品油,企业所得税为0.152元。算上各项税收,7.6元的成品油,税收在2.86元的基础上,占37.6%的比例。

2、原材料费用
所谓的原料费用,就是指的石油费用,具体的费用在各个时间段都有很大的差别,总体来说,石油费用大概在20-35%左右。
3、操作费用。
所谓的经营费用,就是指炼油厂的生产费用、炼油厂的利润、加油站的经营费用、经销商的购买费用、以及加油站的盈利。此项成本在石油价格中所占比例为27-42%。总体来说,税金占据了整个产品的37%,如果是在石油价格相对低廉的情况下,税金占据了45%。也就是说,每个人每次加油,都要缴纳三分之一的税款。
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