1. 切割电阻控制：

　　切割电阻控制方式时的电机一般采用绕线式电机。

　　a.一般起升机构电机，当计算出稳态功率后,按机构相应工作级别选择对应工作制的电动机;即机构工作级别M3时，电机按S3、接电持续率JC15%工作制选择;当机构工作级别M4或M5时，电机按S3、接电持续率JC25%工作制选择;当机构工作级别M6时，电机按S3、接电持续率JC40%工作制选择;当机构工作级别M7或M8时，电机按S3、接电持续率JC60%工作制选择。对于工作级别低的机构应特别关注电机的过载能力。

　　b.对于具有开闭机构和提升机构的四绳抓斗起重机，其每套机构的电机取总功率的66%;当系统能确保两套机构的钢丝绳受力完全一致时，每套机构的电机功率可取总功率的55%。

　　c.对于具有两套相同起升机构的铸造起重机，当采用普通结构形式时，电机功率按总功率的66%选取;并按单电机起吊额定载荷(注意：由于单电机工作时，需要带动另一套驱动装置的部分零部件旋转，因此此时机构的效率有所降低)和双电机起吊1.25倍静载荷两种状态进行的过载校核;且须进行双电机发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。对于采用行星差动减速器双电机驱动时，电机功率不小于总功率的50%，且须进行电机的过载校核和发热验算;验算的要求同采用普通结构形式的电机对于采用行星差动减速器双电机驱动的起升机构，当用户有单电动机需要工作一段时间要求的起升电机，还要增加对单电机发热验算(注意：单电机工作时的起升速度)。

　　d. 对于具有两套相同驱动装置的起升机构 (如电磁吸盘、夹钳、旋转挂梁等工作级别比较高的起升机构)，每台电动机的功率不小于总功率的60%;并应按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　e对于大吨位采取两套驱动装置的起升机构，每个电机的功率不小于总功率的55%;且应按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　2. 定子调压调速控制

　　定子调压调速控制系统一般采用绕线式电机。

　　a.此类起升机构当计算出稳态功率后，应乘以1.1~1.15的放大系数后再选择电机;然后按机构相应工作级别选择对应工作制的电动机;即机构工作级别M3时，电机按S3、接电持续率JC15%工作制选择;当机构工作级别M4或M5时，电机按S3、接电持续率JC25%工作制选择;当机构工作级别M6时，电机按S3、接电持续率JC40%工作制选择;当机构工作级别M7或M8时，电机按S3、接电持续率JC60%工作制选择。对于工作级别低的机构应特别关注电机的过载能力。

　　b. 对于具有开闭机构和提升机构的四绳抓斗起重机，其每套机构的电机取总功率的66%;当系统能确保两套机构的钢丝绳受力完全一致时，每套机构的电机功率可取总功率的55%。

　　c. 对于具有两套相同起升机构的铸造起重机，当采用普通结构形式时，电机功率按总功率的66%选取;并按单电机起吊额定载荷(注意：由于单电机工作时，需要带动另一套驱动装置的部分零部件旋转，因此此时机构的效率有所降低)和双电机起吊1.25倍静载荷两种状态进行的过载校核;且须进行双电机发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。对于采用行星差动减速器双电机驱动时，电机功率不小于总功率的50%，且须进行电机的过载校核和发热验算;一般验算的要求同采用普通结构形式的电机。对于采用行星差动减速器双电机驱动的起升机构，当用户有单电动机需要工作一段时间要求的起升电机，还要增加对单电机发热验算(注意：单电机工作时的起升速度)。

　　d. 对于具有两套相同驱动装置的起升机构 (如电磁吸盘、夹钳、旋转挂梁等工作级别比较高的起升机构)，每台电动机的功率不小于总功率的60%;并按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　e对于大吨位采取两套驱动装置的起升机构，每个电机的功率不小于总功率的55%;且应按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　3. 变频调速控制

　　变频调速控制一般采用变频电机和鼠笼电机，根据用户要求也有采用绕线式电机的。

　　a.变频调速控制的起升电机，当计算出稳态功率后，应按机构相应工作级别选择对应工作制的电动机。当机构工作级别在M5(含M5)以下时，按工作制S3、接电持续率JC 25%工作制选择电动机;当机构工作级别M6时，电机按S3、接电持续率JC40%工作制选择;当机构工作级别M7或M8时，电机按S3、接电持续率JC60%工作制选择。对于工作级别低的机构应特别关注电机的过载能力。

　　b. 变频调速控制的起升电机应进行“低频时的转矩应大于稳态起升额定载荷转矩的1.4倍”的校核。对于工作级别低的起升电机若上述校核不能通过时，可采用适当升频的方式解决低频时的转矩小的问题(当采用升频的方式工作时，应注意结合减速器允许最大转速和本公司的实际情况，控制最高运行频率)。

　　c对于具有开闭机构和提升机构的四绳抓斗起重机，其每套机构的电机取总功率的66%(由于变频控制方式的电动机特性较硬，当控制系统没有采取一定措施的情况下，两个电机较难协调工作，一般不推荐这种变频控制方式);当系统能确保两套机构的钢丝绳受力能完全一致时，各机构电动机功率各取总功率的55%。

　　d.具有两套相同起升机构的铸造起重机，若采用普通传统结构形式的起升机构，每个电机功率按总功率的66%选取;为了满足单电机须完成一个工作循环的要求，可采用适当升频的方式(此时应与电气联系，要求电控设计时，考虑单电机运行只允许工频以下工作);当机构以升频的方式工作时，应注意根据减速器允许最大转速和本公司的实际情况，控制最高运行频率，并在使用说明书中予以说明。然后按单电机起吊额定载荷(注意：由于单电机工作时，需要带动另一套驱动装置的部分零部件旋转，因此此时机构的效率有所降低，且校核在工频时的速度)进行过载校核;按起吊1.25倍静载荷进行双电机的过载校核;最后还应进行双电机发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。对于采用行星差动减速器双电机驱动时，每台电机功率不小于总功率的50%，且按要求进行电机的过载校核和发热验算;一般验算的要求同采用普通结构形式的电机。对于采用行星差动减速器双电机驱动的起升机构，当用户有单电动机需要工作一段时间要求的起升电机，还要增加对单电机发热验算(注意：单电机工作时的起升速度)。

　　e.对于具有两套相同驱动装置的起升机构 (如电磁吸盘、夹钳、旋转挂梁等工作级别比较高的起升机构)，每台电动机的功率不小于总功率的55%;并应按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　f. 对于大吨位采取两套驱动装置的起升机构，每个电机的功率不小于总功率的50%;对于工作级别比较低的起升机构，如工作级别低于M5(含M5)以下，所选每个电机的功率占总功率的比例应适当提高，且应按双电机进行过载校核和发热验算(发热验算按每个电机承受50%的载荷)。

　　4.起升机构电动机的初选应按08版规范附录P中P.2.1.1.1稳态起升功率章节;电机的过载应按规范附录R进行校核;电机的发热验算应按规范附录S中S.2.2章节进行，当采用YZR标准系列电动机是也可按新规范附录S中的S2.1章节进行。

　　5.起升机构的效率η按附件1进行计算。