新时代，在梦幻之间

如飞翔的白鹭 

似白色的闪电
 

在神州锦绣河山间 

一列列精灵般的动车组
 

忽如一夜春风来 

催生了一个新时代
  

早春二月的大江南北 

速度的风景与风景的飞奔
 

以摧枯拉朽的姿态 

让世界为之惊叹

令神州为之喝彩  
 

风驰电掣 

时空为之转换

瞬发息至 

距离为之缩短
 

在兰州与新疆之间 

在现实与梦幻之间
 

一次旅行，就是 

一次动感的体验
 

一次自由的飞翔 

一次难忘的浪漫
 

一次速度的震撼 

刚食武昌鱼
 

又赏羊城景 

刚登二七塔 

又游秦皇陵
 

一条高速铁路的诞生 

让天涯变成了比邻 

使岁月变幻了时空

      铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。

行驶在山阳新干线上的300系列车 
    早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。 
     世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。兰新铁路二线新疆段铺轨完工新疆首条高铁成形兰新铁路二线新疆段铺轨完工新疆首条高铁成形

      新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场，昨天随着最后一组钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段宣布铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，新丝绸之路经济带上架起一条快速的铁路运输大通道。

　　兰新铁路第二双线全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，因为途径戈壁荒漠和四大风区，施工难度极大。建设者攻克了一系列难题，让铁路不断向前延伸。这条铁路明年年底开通运营后，将与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络。今后，来往西部地区的旅客将更加方便。