时间过得真快，去曼尼图林岛已经是去年（2012年）八月初长周末的事了，要不是昨天下了决心要勤快些，没准这又是一个烂尾楼。。。^^

 

这是在曼尼图林岛上拍的，牧草已收割，远处的cart上，黄澄澄的草卷堆在上面，一下子就勾画出北美农村初秋的常见景象。亲们，广阔天地，大有作为啊！ 

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把爪子伸上曼尼图林岛是好几年以来一直没有成行的心愿。第一次听说，是当年去乔治亚湾花瓶岛时，看到湖中航行的“大独木舟号”（Ms. Chi-Cheemaun）渡船，有人说，那是摆渡去湖中曼尼图林岛的ferry，该岛号称是世界上最大的淡水湖岛。

 

Tobermory去曼尼图林岛的大渡船Ms. Chi-Cheemaun，可以同时乘638人和载143辆车，在地理上连接被乔治亚湾分开的6号公路。

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一直以为去岛上只有乘渡船一条路可走，在前期做功课时发现，这个岛北面其实有一座桥和陆地相连，只是算算路程，比在Tobermory乘渡船要多出200多公里。于是两厢比较了一下：去布鲁斯半岛最顶端的Tobermory乘渡船的话，每天只有固定时间的四班船，要花钱预先book，然后在预订时间一小时前赶到渡口，排队上船，人要买票，车也要买票，花费不菲，并且渡船在湖上要开两小时；而从陆路走的话，不受时间限制，比较自由，汽车要多开200多公里，但总时间上和乘渡船去岛上差不多，开200公里的汽油钱要比乘渡船少很多。

 

所以，我们最终决定从陆路走，因为妃爸是个开车狂人，不介意一天开五、六百公里，实在不行，我老人家也可以顶上。不过，妃爸是位好同学，第一天从家里出发，到号称“三万岛”的Parry Sound休息，再到曼尼图林岛上游玩，然后出岛去Espanola的motel住下，大约800多公里的路程，全部是自己一人扛下，完全没让我老有插手的机会。

 

这是两天里总行程为1200公里的路线图，几乎是沿着乔治亚湾的东岸北上，其中过了Parry Sound直到Sudbury那段路，简直荒无人烟，只有连绵不绝的大块山石，160多公里开得百无聊赖而几乎气绝。并且这段路上的加油站，gas贵得离谱，所以一定要在Parry Sound休息站加了油再上路。

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好像直通天边的大路，绵延无尽头。
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号称三万岛的Parry Sound附近的大小水体。

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加拿大人的爱国主义情怀让冰冷的大山石也显出脉脉温情。
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因为妃爸开车的神勇，我老得以闲适地在副驾上拍照玩耍。
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在Parry Sound的休息站吃饭加油。我对高速公路旁的这种service centre印象极好，有干净的厕所，有加油站，有吃喝，还有免费wifi，一切生活的便利都能够得到基本的满足。

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沿着69号公路北上，在乔治亚湾的东北角上有一个Killarney Provincial Park，风景绝佳，但据说里面没有通汽车的公路，只能靠船只进入。所以公路上不时能见到这些拖着各式大船的车辆呼啸而过，十二分拉轰。
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^^玉树临风的妃爸同学。这是车子开到连接陆地和岛上的那座Swing Bridge前，因为是整点到十五分之间，桥处于开放位置，大家只能停车等过了十五分时，桥合上才能走，并且，桥上只有一个lane，是单向通行，所以两个方向的traffic要轮番过桥才行。

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所谓Swing Bridge，就是可以通过分时段旋转spans来控制河道开合的桥，比如这座Little Current Swing Bridge（45.982016, -81.911241），冬天所有时段以及夏天每小时的大部分时间处于close状态（汽车可以通过），只有在summer时白天整点及其后的15分钟之内，桥处于open状态（车辆停止，河道里的船可以通过）。
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这张可以比较清楚地看到河道里供open状态时桥的span搁置的桥墩。使得桥旋转的动力，最初是用汽油，2003年开始用电力。由于这是加拿大仅存的几座swing bridge之一，这座建于1913年的swing bridge已被列为安省历史遗迹。
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因为这座桥是单向单行线，同时只能单向通过一辆车，所以在上下桥的地方装了交通信号灯，而它是整个岛上唯一安装信号灯的地方。曼尼图林，这个面积为2,766 km²，有15个士嘉堡那么大的岛上，完全没有交通信号灯！

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上了岛，我们直奔第一个目标，Cup and Saucer Trail（45.85029, -82.10570）。http://s13/mw690/717e31efgx6BslxGockfc&690Island）" TITLE="游历曼尼图林岛（Manitoulin Island）" />

 

这个trail是尼亚加拉大断层在岛上的延伸，其最高处也是整个岛上的最高点，高出海平面352米，而70米高的悬崖有两公里长。因为岛实在大，就算站在最高，也只能俯瞰大岛的一部分。远处是这个淡水湖中最大岛上众多湖泊中的一个湖（说起来还是很拗口的）。

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尽管少有人烟，但有很多breath-taking的好景色！
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接下来去的地方，是岛上Kagawong村里一个令人惊艳的瀑布，Bridal Veil Falls（45.901201, -82.255615），高12米左右，下面有若干人在游泳，宛若世外桃源。

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从水帘的后面往外看去，炎炎夏日顿感一片清凉。
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我其实特别喜欢这张，真有突然闯入某种仙境的感觉。

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这个瀑布的水通过Kagawong River流往Lake Kagawong，而这个lake就在瀑布南面的几公里处。摘一段洋人博客里的话，大家随意体会下：“Since Manitoulin Island is the largest island in a freshwater lake in the world, it follows that lakes like Kagawong Lake and Lake Manitou are probably among the largest lakes on an island in a lake…  Now, there are islands in Lake Kagawong, so as you guessed it, these islands would be the largest islands in a lake on an island in… :-)”

 

因为时间有限，我们在岛上的最后一个目的地是Manitowaning小镇。Manitowaning的意思是精神的密室，这个小镇是欧洲移民在曼尼岛最早的定居点之一。1836年的春天，一个印地安主管人，一个教师及一个英国圣公会的牧师在此清理土地，建筑房屋，翻开了小镇的第一页，1836年条约就是当年的晚夏在此签定的。

 

Manitoulin岛上一个小村庄里的教堂，St. Paul's Anglican Chrch（45.745351,-81.806415），建于1849年，是安省北部最古老的英国圣公会教区教堂，后面是建于1885年的灯塔，给来往于乔治亚湾的船只引航。

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我总是愿意看着这些极简朴的古老建筑，让思绪去追寻那些最早来这片土地开荒的人们，以及他们当初与现在天壤之别的生活。
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小镇上的Assiginack Museum（45.742625, -81.80701），建于1850年代，曾经是小镇的监狱，现在作为博物馆，里边有早期居民使用过的物品。
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花了两天时间，从陆路去休伦湖乔治亚湾里的Manitoulin岛上转悠了下，来回近1,200公里。北美五大湖之一的休伦湖，水面积相当于57个太湖那么大。而我们去的Manitoulin就是这个大湖里的岛，号称是世界上淡水湖中最大的岛，面积为2,766 km²，有15个士嘉堡那么大，人口却只有1,500人，并且岛上没有一盏交通信号灯！

 

总的来说Manitoulin岛值得一玩，毕竟是世界上最大的在淡水湖中的岛；不过呢，从陆路去，捉实有些远，如果不是像妃爸这样狂热地喜欢开车的同学，走陆路有点费劲；如果从Tobermory的渡船过去，省200多公里的路，但要预定船上的车位，还要买票排队上船等，在湖上开2小时，在时间金钱上和走陆路差不多。

 

最后一张图，是去年在回国的飞机上意外拍到的曼尼图林岛，红圈里的部分，就是那座swing bridge！

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