随着我国城镇化的进展，高层建筑越来越普遍，电梯也成了大家习以为常的乘用工具，乘用电梯省时省力并且高效快捷，但是由此带来的噪音问题却不容忽视。 

电梯分为手扶梯和直梯，一般高层住宅，商业大厦等为直梯，商业购物中心使用手扶梯。而直梯又分为曳引机，液压机等，其中高层住宅一般采用曳引机，因为其速度快，动力强，而液压机一般在低层建筑上。由于高层住宅住户较多，电梯使用频繁，由此而引发的电梯问题也越发凸显出来，其中关于电梯噪声扰民的投诉就占了相当大的比例。电梯借助在两个或多个楼层间移动的轿厢来运输人员或货物。在运行中，由轿厢的开动、移动以及制动而产生的震动会传导至建筑物结构内，成为结构噪声。电梯噪声主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以低频振动型式为主，是通过固体传递的低频共振声能量。电梯低频噪音且有穿透力强、传播距离远、衰减缓慢等三大特性。 

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电梯主支撑钢梁与承重墙都是刚性连接，形成了声桥。机房中的声源发出的声音就是通过此声桥传到住户家里。简单地在墙上和地上铺设传统吸音材料，消声效果并不好，因为此时声桥并没有截断，噪音还是可以播散出去。

必须消除刚性连接，用减振材料声音传播的声桥截断。一般电梯厂商在安装施工的时候会采取一定的减振措施，比如曳引机与主承重钢梁间粘黏橡胶垫。但是长时间使用之后，橡胶会老化变硬变薄，减震和隔音的作用会削弱，需要及时更换。接触器和控制柜背板间垫上厚橡皮，也是同样的道理。

为了彻底的解决电梯噪音的问题，必须先从源头上找到噪音产生的构件，主机房内曳引机驱动运转、轿厢及配重运行引起的低频振动声能量沿结构主承重墙传播，引起墙体楼板扰动产生共振；其次，曳引设备摩擦促使电梯轿厢上下运行，曳引轮与曳引绳间在电梯高速运行过程中产生的沙沙声，有时也由钢丝绳传递到轿厢，进而传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到住户；再者，曳引设备和导轨上下运行时导靴（导轮）与导轨间的摩擦、各旋转部件与曳引绳间摩擦、轿厢高速运行产生的空气流动等噪声污染，都将传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到使用者的正常生活。

在这种情况下，Getzner公司的 Sylomer 聚氨酯材料以及专为电梯设计的的弹性隔振元件就应运而生。Getzner是历史超过45 年的振动隔离领域的专家，聚氨酯弹性材料 Sylomer 和 Sylodyn 的制造商， Sylomer材料制成的聚氨酯减振材料可明显降低设备的振动、噪音以及维护成本。通过对电梯设施采取有效的减振及隔声吸声措施把电梯设施运行所产生的噪声降低到允许范围的过程，常规加吸音棉隔音板只能降低以空气为传声媒质的空气动力噪声，对电梯低频振动噪音作用甚微。尤其是在驱动装置和钢丝轴承上，使用 Sylomer 和双层弹性元件 Isotop SE-DE 能够实现出色的隔离效果。使用了 Isotop SE-DE 产品的解决方案符合 VDI 2566 标准中 EL3 支撑结构的要求。解决方案的调谐频率通常在 10 到 15 Hz 之间。

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建议早在电梯规划和结构设计期间便制定相应的隔离措施，这样可以更好地预留安装空间，减少施工时间与难度，控制成本。

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       Isotop SE-DE、SE-DE-Elevator

使用Sylomer 聚氨酯材料和双层弹性元件 Isotop SE-DE 带来的优势

支撑结构免维护

提供针对不同结构高度和负载范围的元件

拥有与相应设备制造商逾 40 年的合作经验

应用产品：

Sylomer 聚氨酯材料

Isotop SE-DE