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（图1： 十四轮大货于路崖边打滑、甩尾、车身外倾，十分危险！左手白色依维柯，为我们所乘之车。）

  离开德格时是多云天气，一路上时见阳光。

  车子驶上雀儿山的山道，天气开始变了，先是小雪、接着越下越大。随着海拔的升高，气温骤降至零下；寒气从汽车的门缝中挤了进来，不禁打了个寒战。

  汽车顶着风雪、缓慢的行进，并沿着山道不断地盘旋向上。

  前方的路面一片白色，车速越来越慢。转过一道弯，只见路上停着几辆车，近前一看、司机们正忙着给各自的车子安装防滑链。见此情景，李师傅也取出防滑链，可装了几次都没装上，还是在其他司机的帮助下才安装好。

  雪渐止，但路面仍湿滑难行。零下的气温、过往车子的碾压，路上的积雪开始冻结。若无防滑链，汽车断难通过。

  汽车重新发动，继续前进，不多时就到了垭口。一到垭口、我立即下车，边走边拍。说来也巧，肆虐的风、硬是把厚厚的云层撕开了几道口子，阳光乘机倾泼而下，蓝天也露出几许。老天终于睁开了三分眼！我从垭口西边一直拍到东边，一路“咔嚓”个不停。此时顾不上狂风、顾不上寒冷，也顾不上5050米的海拔高度：一个字——“拍”，两个字——“狂拍”！

  拍完照纷纷上车，车子顺着雀儿山东坡而下。天气虽比先前晴朗了许多，可车子却比上山时更难开。刚下了一段坡、又遇路堵，下车查看、原是几辆大货会车。迎面而来的两辆大货、紧贴左手的山崖停靠，腾出外道让下山车先通过。虽然对面的车尽力靠边，但终因路窄、空出的路面还是相当有限，且路面还有点朝外倾斜。

  我们这边第一个先行的是一辆十四轮大货。大货发动了，像一个醉汉、晃悠悠地在冰面上慢行。突然，车子一滑、车尾甩出路面，车身已略向外倾斜，所有人一阵惊呼！好险啊！司机急忙刹车，再下车查看情况，此时两边的司机都赶了过来。看过路况后，众司机无需指挥，自觉地分头行动：有的去铲车轮下的雪，有的到路边铲土往雪上洒。一阵忙碌后，大货换了个年长的司机，他脱去外衣坐进了驾驶室。大家都为他捏一把汗，也都为他祈祷、祈祷他能安全的驾车通过。大货碾着冰雪、小心翼翼地朝前挪，终于一点一点挪出了那段让人惊魂的路段。

  大家这才松了口气，紧绷的神经也得到些许放松。对面一位司机讲，三天前有一辆满载木材的货车、从这里翻了下去，如纸箱在空中翻滚，其状甚惨。一席话，又听得我们毛骨悚然，稍稍松弛的神经又被拉直了。接下来轮到我们通过了，大家不约而同地步行向前，无人上车。忽听李师傅喊叫：所有人必须上车！有一人不上车、车就不开！闻听此言，我们愕然相顾。无奈、没法子，怕归怕，还得走哇！大家只好悻悻地上了车，各自坐好、双手紧握扶手，心惊胆战地跟着车子慢行。还好，有惊无险，我们终于也过了那段让你想到来生的路段。此时李师傅又说话了：空车因重量轻、很容易打滑，那辆十四轮大货若是空车、先前肯定要翻。因此，只有所有人都上车，才能最安全的通过！这使我想起、我哥哥有一次问李师傅，问他认不认识一个叫“穿山甲”的司机。李师傅不假思索地回答道：“川藏线上，所有的司机都是‘穿山甲’！”直到此时，我才真正明白这“穿山甲”的含义：十分熟悉天气和路况，经历过多次险情，驾驶技术高超且遇事不慌！

  过了险情路段后，大家都靠在椅背上、让自己彻底地放松。此时神经疲惫的我们，已无心再去欣赏那窗外的风景。就这样一路到了甘孜，路上却错过了新路海。唉，哪次旅行、哪个游程不留点遗憾呢？！

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（图2： 停车安装防滑链时，我拿着相机四处对景。当我转到这个方向时，一幅水墨画出现在眼前。试了试构图，觉得还是竖着拍好。于是，一幅水墨山水图就这样成功了。）

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（图3： 前方的车辆正在安装防滑链。右上方的云、被撕开一道口子，一道阳光洒了下来。）

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（图4： 前方即为大名鼎鼎的雀儿山垭口，这是由西往东拍的。雪停了，云也渐渐散开。）

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（图5： 雀儿山垭口示意牌，上面写着雀儿山主峰海拔6168米，此处垭口海拔5050米。雀儿山垭口，是川藏线上海拔第一高的垭口；排名第二的是东达山垭口，其海拔为5008米。）

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（图6： 这是垭口东面的景色：峰峦如削，沟壑纵横。我们将沿着右手的路下山。）

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（图7： 雀儿山垭口，由东往西拍。垭口的经幡、充满了藏传佛教的神秘色彩，在为过往的车子祈祷平安。）

http://s12/middle/7137e44enb06c057d4f0b&690 （图8： 前方车辆遭遇险情时，乘机拍了一部分片子。绵绵的雀儿山，我们将要与你告别！）

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（图9： 变换个角度，可以清晰的看见山谷。我们的车将要行至那里，再见啦、雀儿山！）

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（图10： 再贴一张。事情往往就是如此：不遭遇先前的险情，我们就没有可能在半道上停下来，也就没有这几张片子了。得耶、失耶？不大能说得清楚。）

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（图11： 山路环绕、盘旋、又漫长，汽车最怕的就是遭遇险情，比如滑坡等地质灾害。一旦被堵上，则十天、半月的。愿过往的车辆一路平安！）

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（图12： 前车差点侧翻，众司机正在排险。这还是去年11月的事，此后一想到就后怕！）

  2011年11月