南京至成都k676次列车，规定发车时间为二十点十九分，我们上车后，延时至三十一分才发车。

  铁路工作人员将列车按车厢外的颜色和行驶速度分为绿皮车、红皮车和白皮车，我们所乘的k676即为绿皮车。该车设备陈旧、简陋，热水炉还在使用煤作为燃料，当列车员为水炉加煤后，那呛人的烟雾顺风在车厢里飘散、弥漫。有两位穿着时尚的小姐用手捂着口鼻、冲列车员嘟囔“这都什么时候了还烧煤？这般落后！”列车员毫不客气地反唇相讥道“你买的是绿皮车票，绿皮车就是这个档次啊！”两位小姐无语。

  这趟车也没空调，空气调节是通过开、关车窗来完成的。行驶途中，它还要等让那些红皮车和白皮车。上述种种情形，让人觉得既熟悉又陌生，有点说不出的味道。

  七日一晚、加上八日一整天，我们于九日上午九点左右到达成都站，列车晚点三、四十分钟。成都中青旅派车接站，然后送我们至位于一环内的光大酒店下榻。中午与中青旅签了旅游合同，下午又与司机李师傅见了面。

  下午没事，去逛成都市中心。

  位于人民东路上的天府广场，开阔、整洁，时尚又漂亮，给人印象很好。和南京鼓楼广场比，天府广场呈长条形，非常开阔，可轻易容纳数千人。而鼓楼广场周边环境、景色不错，但是广场中心是个大花坛，禁止市民入内；另外东边的市民广场有不少花台和草地，也占据了不少空间。相比之下，天府广场方便市民、游客休息，人性化的多。

  成都最繁华的商业中心是青年路，其前身即为大名鼎鼎的春熙路。商店鳞次栉比、步行街行人如织。商业设施的密集程度远超南京，青年路人流量也远超新街口，这多少都有点出乎我的意料。再一想，又在情理之中，毕竟成都是四川的省会、西南重镇、繁华都市！

  （离开南京去西部旅行，就带点南京的风景照片出来吧。）

  http://s12/middle/7137e44en9da3a06093ab&690  （图1：南京雨花台烈士纪念碑）

http://s16/middle/7137e44en9da3a4f2287f&690   （图2：南京玄武湖.）

http://s3/middle/7137e44en9da3b214ac12&690   （图3：  南京中山门，宁沪高速入口处）

http://s9/middle/7137e44en9da3ba0d1c18&690   （图4：  南京琵琶湖深秋景色）

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 （图5：  南京栖霞山）

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 （图6：  初秋的南京玄武湖）
  http://s6/middle/7137e44en9da3ce5feff5&690  （图7：  南京总统府——西花园景色）

http://s11/middle/7137e44en9da3d9c016ea&690  （图8：  南京号称金陵第一园的瞻园——为游客作古装表演）

http://s7/middle/7137e44en9da3e7caf9b6&690  （图9：  南京莫愁湖）

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（图10：  梅岭春雪）

http://s8/middle/7137e44en9da3f769c027&690  （图11：  南京城市风光——半城烟雨半城晴）

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（ 图12：  南京夫子庙、秦淮河）

http://s1/middle/7137e44en9da40d036370&690  （图13：夫子庙偶遇火烧云。没带三脚架，用高感光拍摄，噪点很大。）

http://s7/middle/7137e44en762a00c48066&690  （图14：  南京城夜景，于紫金山的头陀岭拍摄）

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 （图15：  南京中山陵——中山墓三百级台阶等你爬。）
  http://s8/middle/7137e44en9da432d11a77&690  （图16：  南京中山陵——水榭夏日风光）

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  （图17：  站在仪凤门城墙上，眺望阅江楼）

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 （图18：  南京明孝陵——石像路秋色）

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 （图19：  南京中华门城堡夜景）
  http://s13/middle/7137e44en9da45b965f6c&690  （图20：  南京朝天宫——秋染银杏，金光灿灿）

 （2010年10月7、8、9日）