兴义永康桥游——贵州游侠游记西部集

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黔西南州兴义市百年古桥美丽坚固 |
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兴义永康桥游
前日,我们从贵阳出发,经贵阳至惠水至兴义的高速公路到兴义市乌沙镇下,沿324国道行16公里来到云贵交界的岔江村,左转三公里许到达江底寨,公路一直通达古驿道上的关门旁,
一座石拱门屹立于悬崖边,上面有石匾,上书“峭壁”二字,其上有一窗洞,还有枪眼一类的孔洞。
进入拱门,崖壁上有摩崖,是颂扬建桥者功德的词句,旁边还有四个大字石刻:“滇黔锁鈅”,为贵州兴义系军阀刘显潜手书。
由此前行,石板路曲折蜿蜒,许多路段已经被水毁,比较难走,但估计早年还是比较规整的毛石板阶梯路面。
来到桥上,有很好的桥栏,桥面也是规整料石铺幔的,桥中央比两侧高,有对称的不高的阶梯。
桥长34米,加上引桥全长79米,宽六米,为三孔石拱桥,其中孔较大,跨度达24、6米,两侧小孔的跨度也有九米多不等。
整座石拱桥的结构十分单薄,远看酷似现代的钢筋混凝土桥,其尖尖的迎水石把水流分至两侧,大大减少了对桥体的冲击力量。
对岸是云南省罗平县,那边的公路已经修建到了半山腰,原有的古驿道也经过了修建,是用粗石板加水泥修建的石阶,远看很美,近看则完全没有了古驿道的风韵。应该按照古道的形状修旧如旧。
沿着云南一侧的新阶梯蜿蜒向上,半腰有一座精石修建的碉堡,现在石建筑部分完好。
云贵交界的黄泥河,河谷深邃,悬崖峭壁,在现桥址下游两公里处曾经设有渡口,供行人通行。民国初期,贵州兴义系军阀刘显世、刘显潜、刘显治兄弟背靠云南军阀获得贵州政权,遂有意连通云贵道路,于1917年由刘显潜亲自主持修建永康桥,其间自己捐出五万银元用于建桥,终于1920年建成。虽然建桥的起因可能是为了自身集团的利益,但却大大地方便了两岸人民,为两省的社会经济做出来极大的贡献。据说当年大桥建成之日,两岸上万民众露宿于两省山上,只为了一览“剪彩踩桥”这一盛况。
桥下游
桥上游水电站