台湾“行政院海巡署”昨天表示，自2008年迄今，在钓鱼岛海域先后多次依法执行作為，展现维护主权决心。

    依“海巡署”资料，2008年6月10日「联合号」海钓船在钓鱼岛南方6浬遭日本公务船撞沉。海巡署出动和星舰等3舰与日船对峙，接回13名钓客，事后日方道歉、赔偿并释回船长。

2008年6月15日保钓船「全家福号」遭日方船艇干扰拦阻，“海巡署”出动4舰、5艇全程保护，除阻隔日方干扰并广播宣示中国主权，保钓船在舰艇保护下抵钓鱼台外海0.4浬，是“海巡”船舰10多年来距离钓鱼岛最近一次。

2008年8月11日台湾海洋大学「海研2号」研究船在钓鱼岛西方约14浬，遭日方保安厅巡视船驱赶，和星舰抵达现场时，「海研2号」船已离开海域。

2008年9月4日“农委会水试所”「水试1号」在钓鱼岛南方27浬，遭日本公务船驱赶，和星舰获通报后前往，全程进行安全维护。

2009年6月2日「水试1号」在钓鱼岛西北21浬，遭日本巡视船监控，谋星舰获通报后前往戒护，要求日方勿干扰调查作业。

2010年5月4日「水试1号」执行大陆礁层调查作业，遭日本航空器、船舰跟随，要求离开钓鱼岛东北方137浬，巡护3号全程保护至5月15日调查作业执行完毕。

2010年9月13日保钓船「感恩99号」在钓鱼岛西南方23浬，遭7艘日本公务船阻挡，海巡署出动6舰、1船、5艇全程保护，与日船对峙后护船返回。

2011年6月28日保钓船「大发268号」在钓鱼岛西方23.7浬，遭4艘日本公务船阻挡，海巡1舰、1船、3艇全程保护，与日船对峙后护船返回。

2012年6月26日“海巡署”「巡护六号」船执行北方海域巡护勤务时，在赤尾屿西北方约12.5浬遭日船近18小时尾随，“海巡署”执行巡弋不予理会，彰显维护主权决心。

2012年7月3日保钓船「全家福号」遭日本公务船监控，并施放3艘小艇意图登检「全家福号」，当时距钓鱼岛1.6浬。海巡2舰、1船、2艇在旁阻挡，并派遣3名特勤队员登上「全家福号」，防止日方人员登检。

2012年8月14日保钓人士在宜兰县梗枋渔港要搭乘「大发268号」渔船，在外海与香港籍保钓船「啟丰二号」会合后前往保钓。最后因大发268号船主不同意配合没有出海，“海巡署”提供港船食物、饮水等补给物资。