这次回国乘飞机的经历，就像人生中某场接力赛，为了一个目标而努力，中途出现了那么多预料之外的状况，航班的临时改变，汽车的意外罢工（《争分夺秒赶飞机》），在狂风大雨中惊心动魄，好几次我都想放弃，觉得肯定赶不上飞机了，但是心有不甘，坚持到最后一秒，终于顺利抵达阿姆斯特丹。但考验远远没有结束，带着小宝宝在阿姆斯特丹Schiphol机场10个多小时的中转等待，耗尽了我们大部分体力，待到开始登机时，早已精疲力竭。在不抱希望，准备继续折腾时，却峰回路转，免费得到了需多付1万元才能够升级的商务舱。

我们坐在商务舱的第一排

让我好好享受享受

Ki妈补充：

1. 从Kaja2个月开始我们就带着她乘飞机，这也是《多图详解如何带小宝宝乘飞机》系列的由来，有关小宝宝乘飞机的注意事项，可以参考系列1与系列2；

2. 一般的航空公司都规定，2岁以下的小宝宝没有座位，机票为成人票的10%。在预定机票或者网上check-in时，我们就会将座位订好，确保两个大人能坐在一起，如果预定时没有连在一起的座位，在登机前一定要趁早和航空公司的工作人员协商，一般长途飞行他们都会尽量帮忙协调，运气好的话，就能像我们这样升级到座位没有订满的更高级的舱位，这些服务一般都是免费的；

3. 大型的国际航空公司都会为带孩子的家长提供特殊照顾，例如优先登机，小宝宝也可以有额外的行李份额，大型的中转机场宝宝休息室也不错，但是以我们过去2年带着Kaja近20次的飞行来看，如果一定要带小宝宝出游，特别是长途飞行，尽量避开孩子10个月-2岁这个阶段，因为这个阶段，宝宝已经躺不进航空公司提供的婴儿篮，但又没有座位，全程要抱着孩子，即使商务舱如此宽敞、舒适的座椅，还是非常累的，更不用说经济舱狭小的空间了。