写在前面的话：

几经波折，终于拿到了挪威驾照，不过那已经是去年9月21日的事了，这两天整理日记时发现当时记录的一点信息，因为没有通过换驾照的考试，只能像新手一样参加理论考试和其他各项课程，其中散尽的银子绝对超过“千金”了，唯有将自己的经历写下来，方便后人，才能使效用最大，不枉费那些真金白银:)

对挪威驾照的怨念萦绕心中良久，在经历了整个冬季与春季的蛰伏，最终决定再次出手。第一次考试失利（《2008年12月1日 上帝给了个大考验》），我的情绪曾很低落，也想不明白，为什么在上海开了那么多年的车，到这里竟然连新手都不如。后来老伯伯一语道破天机：开车在这里是一种文化，要想真正学会西方的开车方式，先要理解他们的文化。确实，在西方开车“礼让为先，规范驾驶”是他们恪守的准则，而在挪威这点又被无限放大。

我去过欧洲很多国家，但是道路情况像挪威那么守秩序的，还很少见。最明显的，就是在挪威或者具体说是卑尔根，绝对不会发生行人在过横行道时汽车不主动停下来的情况，一般司机只要看到行人站在路沿，准备过马路了，就会减速停下。此类法律强制规定的“礼节性避让”还体现在看见靠站上下客的公交车打左方向灯准备出站，后面的车辆必须立刻停下，让公交车先行；如果不在“优先公路”行驶，一定要让右方岔路来车先行；在环岛路口，则推行左方来车优先原则，绝对不能强行插入，影响他人行驶；即使某个十字路口排队再长，也很少有车超近道从侧面逼入，更不用说什么按喇叭、存心逼道的。

按照挪威的交规，高速公路上如果没有特殊情况，一般车辆都只能在右道行驶，速度一般不超过80公里。我在天桥上经常看到的情况就是只要右边的车道不因事故堵车，即使是一辆接一辆长龙般地流动，左边的超车道永远是空着的，没有人会去占用它，这在国内绝对是不可思议的。

在国内开了5年车，虽然是小心谨慎型的，没事绝对不会去逼道，但是观念上还是有很大的差距，当然这是由两国的国情与法律决定的——在中国，看见有人在斑马线上行走（不是红绿灯路口，只是一般马路中段）是肯定不会停下的，最多减速示意行人注意；路口红灯情况下肯定会右转的，这是我们法律允许的；行人一定要主动让车的，即使是绿灯的情况下；公交车和我是完全不搭界的，它灯再闪我也看不见的；马路上的限速牌我是从来不注意的，如果按照挪威的法律，一定要照着限速牌不快不慢地行驶，肯定是要被后面的车喇叭烦死的；直行的车是肯定不会避让岔道出来的车，他让着我还差不多；上海没有一个接一个的环岛路口；上海地处平原，很少会遇到倾斜45度、宽不过1.5米、外加180度Z型转弯的羊肠小道……

所有的因素综合在一起，让我觉得在挪威驾驶，自己就像台电脑，要时刻分析路况：我是不是在优先公路上？那个岔口是道路，还是住宅通道，抑或停车场出口，是否要避让右边来车？还要像侦探，进行合理推理：那个行人是不是准备过马路，要不要停车？前面那辆公交车上客差不多了，是不是马上要打方向灯了？更要像雷达，时刻扫描仪表盘：车速是不是正好按照限速牌行驶？否则快了要被罚款，慢了要被投诉。当然还要有一颗时刻为他人着想的公德心：紧急停车前一定要检查后视镜，确保后方没有快速行驶的大型车辆，以防别人措手不及；高速公路行驶，遇到匝道，一定要采取合理措施，方便其他车辆顺利进入……

总之，经过两轮精神与金钱的洗礼，上海老驾驶员终于脱胎换骨，成为挪威合法驾照拥有者，但问题是，我现在回国，看着妈妈或者其他朋友开车就担心，坐出租车更像过山车，挤紧保险带，抓住扶手架，看见情况不断模拟踩刹车，觉得自己再也不敢在上海开车了=.=

附挪威驾照考试信息：

如果拥有国内的驾照满6个月以上，到挪威的一年内（如果有特殊情况，可以申请延期）可以到交通局申请换挪威驾照，这是最经济实惠的方式，只需通过实践考试即可，具体方式请参考这里。

如果不幸没有通过换驾照的考试，那么就要参加以下的考试与必修课程：

2009年5月14日 Theory Test - 335克朗

2009年5月14日 First Aid (4 lessons) - 700克朗

2009年6月23日 Safety Course and Skid Driving（Voss）（4 lessons）- 3775克朗（外加来回行驶费2200克朗） 

2009年9月21日 Practical Test - 720克朗（外加考试租车1700克朗）

2009年10月19日 Driving in the dark (3 lessons) - 1600克朗

这些费用都是肯定要付的，已经上万克朗了吧，还不包括平时练习的费用，一般45分钟一课时550克朗，一次练两个课时，像KIKI这种已经被国内驾驶习惯定型、需要强行纠正的，起码需要20-30课时……这个数学我们就不计算了，总而言之，在挪威考驾照就是“烧钱”。

最后介绍点实用信息：

交通局网站

http://www.vegvesen.no/en/Home（英语版）

理论考试

http://www.atlnettadmin.no/meny/440（考取挪威驾照流程）
http://teoritentamen.no/include/eng.htm（取得网络密码，30克朗/24小时）
http://www.teoritentamen.no/（理论考试模拟网站，非常有用，能熟悉题型，考试中也会碰到相近或一样的题目）

KIKI理论考试总结：

1）书本认真仔细看一遍，花2-3天左右；做模拟题8-10套，1天左右；做完模拟题，最好再花一天时间重新看一遍书，会有很多新的体会，发现第一遍时没有注意到的细节，会有豁然开朗之感。

2）理论考试就在交通局，当场到，当场考，考试费335克朗

3）带好有人口号的身份证明，如果没有的话，带护照也可以

4）考试90分钟，一共45题，最多可以错7题，做题时可以在挪威语与英语间随时切换

其他必修课程，各大驾校都会提供，夜行驾驶Driving in the dark只能在每年的10月份到来年2月份（好像是这个时间段，不确定）进行，也是唯一一门课程可以在考完驾照后再上的，其余必修课程必须在实际考试前修完。

各驾校间的费用实际相差不大，KIKI二进宫时换了一家驾校，遇到的教练比第一个要好很多，训练的内容非常有针对性——

学校网址：http://www.bilmc.no/

教练信息：Øystein Tronstad （Tlf. 934 63 742）