图。文  落榜进士

我国地形各式各样，在这样的地形上建造的公路也形态各异，无论南方还是北方、草原还是峻岭，不同的公路衍生出不同的驾驶乐趣和旅途故事。

皖南川藏线泾县桃岭盘山公路依山就势，由当地村民共同建设。每年从三月开始，树木勃发，及至四月，杜鹃花就开始争奇斗艳，沿着“六道弯”公路徐徐前行，就像是走了一场货真价实的“花路”。

这条九曲十八弯的公路，沿着山势层层盘旋上升，线条流畅，弧度优美，虽由人作，宛自天开。往来车辆的分割线如一道彩虹，加之山中云雾迷蒙，仿佛将引领着车辆和游客进入一个梦幻仙境。

远远望去，桃岭六道弯的山路好比怒江72道拐，一路上有很多90度以上的连续弯道盘山公路，惊险万分，险趣共生。

蜿蜒的公路从一山的景致中划过，让漫山遍野的树木多了许多层次。时值三月，万物生长，树木抽出新绿，驱车行驶，空气中弥漫着清新的木香，犹如游弋在茫茫绿波中，煞是陶醉。

远处望去，一层层盘旋而上的公路宛如多层蛋糕，成片的林木与灌木错落而生，冬天和春天的颜色交杂在一起，路边零星点点的桃花泛出温柔的粉色，恍若一幅色彩鲜明的油画。

站在高处俯瞰，群峰连绵、山影葱茏，一条左弯右绕的柏油公路无限蜿蜒延伸，描绘着路上的每一处风景。因为有了云雾的呼应，更增添了许多绮丽朦胧的意味，给人如梦如幻又气势磅礴的感觉。

从高处看，这条公路本身就构成了一道让人震撼的美景。萦绕其间的山雾和翠绿，给青山和公路包裹上一层轻纱薄绡似的外衣，分外迷人，也分外静谧，仿佛走入无人之境。

美龙33拐是其中新开发的线路，全长16公里，进出口都在205国道上。整条线路分为三段，就像是给了驾驶员一个缓冲的过程，首段为适应路段，路两侧各种叫不上名字的树木林立，弯道也比较少，容易上手。中段线路遍栽竹子，穿梭在竹海中，弯道逐渐增加，难度也随之加大。尾段为观景打卡路段，也是整条线路的精华所在，有观景平台，刺激的弯道下坡等。

青翠的竹子为公路围出一道美丽的屏障，这是便是弯道开始增多，驾驶难度开始加大的中路段。刚刚下过雨，地面湿滑，整条路途显得青翠秀丽。

从一片树林中穿过便是一个急弯，这是一条互动性很强的线路，在网上尤其火爆，一把过弯的挑战在抖音单个视频流量曾达到850万。寻求刺激和惊险的人，谁不想来这里小试一下身手呢。

起伏的群山及山间蜿蜒曲折的盘山公路，仿佛宏大的背景愈加衬托出驾驶的乐趣，对于热爱公路旅行的人来说，这一段路途有着无可比拟的漫步于山峦之巅的悠然。

看着这短短距离内密集弯绕的道路，你是否为当地人的灵巧心思所惊叹？人类常常赞叹大自然的鬼斧神工，然而看到这一条条出自人手的公路，大自然会不会也在暗自赞叹人类的精巧、坚韧和想象力呢？