2011年12月19日星期一  极昼  晴  气温 -3—5度  风力 4—5级

昆仑站队和雪龙船离开中山站后，中山站开始进行28次南极度夏考察期间的各项工作任务，科研项目和“十一五”工程项目已经全面展开。

“十一五”工程项目中的二栋建筑的施工目前进展顺利，发电栋新增的17个地基已经开挖，并完成垫层混凝土浇筑；航煤堆场油罐基础已完成钻孔植筋；宿舍楼已经完成27根钢柱的吊装和部分横梁的安装，因为钢柱和横梁没有全部从雪龙船上卸运下来，只有把卸运下来的钢结构先安装，剩下的等2月份雪龙船再次回到中山站卸运后再安装，估计会影响到宿舍楼主体工程在此次度夏施工期间施工进度。

今天我召集中铁建工施工方、监理和设计方开了一个工程例会。施工方汇报了上站后的工程进展情况，并制定了下周的工作计划；监理提出了施工中存在的一些问题；设计方提出了一些施工方面需注意的事项。为了做好中山站“十一五”能力建设二栋建筑和航煤堆场油罐基础的施工任务，我们以后每星期会召开一次工程例会，协调各方，解决施工中存在的问题，并保证建筑在施工中的保质保量。

昨天传来昆仑站队的消息，他们在行进至130多公里处时，一辆卡特雪地车出现了故障，在维修一天无法修复的情况下，今天只能决定弃车，并放下4个雪橇后驾驶着7辆雪地车拖带雪橇继续前进。放下的4个雪橇中3个雪橇上装有昆仑站二期工程建设的钢结构，另1个雪橇上装有油料，这样看来今年昆仑站二期工程的建设任务将无法完成，但昆仑站安装天文观测设备和其他科研项目还能照常进行。

南极恶劣的环境条件常常会造成各种意想不到的事情发生，让考察队员防不胜防，给考察队员完成各项制定的考察任务带来了困难。许多考察任务只能在南极短短的2个多月的夏天进行，一旦在这个夏天无法完成，就要等到第二年的夏天才能继续进行，虽为考察任务的完成延长了时间，但这是考察队员在保障安全的情况下不得已采取的措施，如果有一丝希望，考察队员都会想方设法去完成各自所承担的考察任务。

新宿舍楼安装钢柱

新发电栋施工现场

中山站医院建设

帝企鹅父子

帝企鹅和阿德雷企鹅

帝企鹅从水中跃上冰面

帝企鹅