2011年12月8日星期四  多云转阴有小雪  气温 -8— 0度  风力 3—4级

昨晚10点多两辆PB240雪地车拖着雪橇出发去雪龙船卸运物资，各拉一雪橇物资回中山站后，结束海冰上运输物资的工作。为了安全考虑，28次考察队决定本次队海冰上用雪地车运输物资的工作全部结束，剩下的建筑材料用直升机吊运。今天上午中山站和雪龙船上的护路队员分别从两地出发，前往海冰上收回原先架设在冰裂缝处的木桥和彩旗，并把装冰块的袋子全部回收，在海冰上不留下一点垃圾。

今天上午开始直升机继续作业，把建筑材料从雪龙船吊运到中山站，并把昨晚冰上运货的3个雪橇从中山站吊运到冰盖内陆出发基地。昆仑站队员全部前往出发基地整理物资，并开始把物资装上雪橇，为出发做准备。

这几天中铁施工的队员除了负责接收吊运过来的建材外，大部分队员已经开始为二栋建筑的工程忙碌。二栋建筑的基础底座前年已经用钢筋混泥土浇筑好，目前在挖掘沙石填入这些底座间，平整地基，并在底座钢柱螺纹上校正螺纹，为架起钢结构框架做准备工作。

目前中山站人员多，公共场所卫生很难保持整洁，下午我们27次越冬队员一起搞清洁卫生工作，把宿舍楼、综合楼中的公共场所全部打扫一遍，准备干干净净地交班。

今天下午28次考察队领队和书记一行乘直升机来到中山站，召集27次、28次越冬队主要领导开会。领队首先介绍了物资卸运的情况，并肯定了队员们为卸运物资而付出的努力，随后让我们两支越冬考察队做好交接班准备，计划在10日上午举行交接班仪式，并和我们一起商讨了交接班的一些详情。最后书记要求两支考察队把交接班工作做好、做细，并让我们27次越冬队做好传帮带工作，把好的管理经验传承下去，便于28次越冬队更好地管理考察站的正常运行。

精彩、丰富、艰苦、难忘的南极一年越冬考察生活即将结束，我们 17名越冬队员用自己的实际行动，完成了一名合格南极考察队员所承担的任务，圆满完成所赋予我们的责任和义务。后天交班后，中山站将有28次越冬考察队全面管理和运行，因为雪龙船还要去长城站实行任务，我们还将继续留在中山站2个多月。虽然我们交班后还要留在中山站，但我们绷紧了一年的那根弦总算可以稍微放松一下，可以让队员们好好休息几天。我的站长职务交班后，将承担管理中山站二栋建筑的工程建设任务，还不能放松和好好休息，只能等到登上雪龙船随28次度夏考察队回国时才能休息。

施工队员在忙碌

清洁卫生

回收海冰架桥木板