2011年11月14日星期一  晴转多云  气温 -10— -1度  风力 5—7级转1—2级

最近几天中山站一直受到下降风的影响，从午夜开始就刮起6、7级的大风，一直持续到中午前后风力逐渐减小，到午后风变得基本静止。

今天中山站继续进行铲雪工作，利用两台装载机铲除站区下广场堆场和主干道之间的雪堆，另外把堆场到新综合库之间的主干道铲宽，昨天挖掘机正好坏在这个主干道上，把车道都堵塞了，只能想办法再在旁边铲出一条车道来。另外今天安排几名队员整理宿舍楼中在冬天使用所剩的饮料、罐头和食品，把这些食品搬运到集装箱库房集中存放，方便下次队到来后使用这些饮料食品。

昨天挖掘机出现故障后，马上发邮件和传真让单位在国内购买挖掘机液压泵的备件，让准备在澳大利亚上雪龙船的队员带往雪龙船，雪龙船计划在本月17日到达澳大利亚，不知在澳大利亚上船前往南极中山站的队员从国内出发了没有，如果今天还没出发，那应该还可以把备件带到南极。中山站在今年度夏期间有两栋建筑的工程建设任务，挖掘机将是主要工程机械，如果挖掘机不能使用，势必会影响到工程建设的进度，所以希望备件能够在澳大利亚赶上雪龙船，从而可以带到南极中山站，保障度夏期间工程建设中能够使用挖掘机。

今天我们在想尽各种办法无法修理挖掘机液压泵的情况下，向俄罗斯进步站发出了求助。他们下午派了两名队员过来帮我们查看挖掘机液压泵断裂的端盖，也认为无法修理，不过后来经过大家协商，他们说想办法找一个其它的液压泵，把我们损坏的端盖闷死，把油管连接到他们找的液压泵上，但也只能是试试看，如果能行，也只能短时间使用，希望我们备件到达后再更换回来。两名俄罗斯队员就说回去找找液压泵，明天再过来想办法安装。

这两位俄罗斯队员是准备去俄罗斯在内陆冰盖考察站上的队员，一名站长和一名机械师，他们昨天才刚坐飞机从俄罗斯来到进步站，准备在进步站检查整理好车辆机械后，从进步站驾车前往俄罗斯在冰盖上的考察站。他们今天在检查雪地车时，发现一辆雪地车有故障，而他们又没有备件，今天他们开着雪地车来中山站帮我们检查挖掘机的同时，问我们是否有雪地车的备件，我们做过内陆队机械师的邹正定看过以后，告诉他们我们也没有这种备件。看到他们认真地帮我们检查挖掘机，而我们又帮不上他们的这个忙，感到非常遗憾。

今天邹正定和徐啓英检查带推铲的雪地车，因为昨天这辆雪地车从陷入的雪坑中拖拉出来以后，发现冷却液有些渗漏。今天他们检查后发现冷却液管有破裂的地方，就拆下冷却液管进行了处理。随后加满冷却液进行试车，一切运行正常，冷却液渗漏问题得到了解决。明天我们将驾驶这辆雪地车前往俄罗斯进步一站处，把昆仑站队停放在那里被雪深埋的雪橇从雪中挖出来，为28次队到来后昆仑站队尽早出发提前做好准备工作。

俄罗斯队员帮我们检查有故障的挖掘机

俄罗斯队员开过来的雪地车

今天下午的站区

装载机铲雪

今天铲出来的一块空地

检查雪地车冷却液管渗漏