2011年11月9日星期三  阴  气温 -7— -1度  风力 4—5级转2—3级

今天南极中山站虽然是阴天，但因为南极已经算进入夏季，气温感觉到有明显的升高。还有一个星期，南极中山站将进入夏季的极昼期，没有夜晚、太阳永不落的日子即将来临。

今天邹正定继续开着雪地车推铲下广场上的积雪，把下广场推铲的一大片空地上的积雪全部推铲完，为28次到来后用直升机吊运物资准备好了堆放的场地。随后他开着雪地车推铲新综合库门前大面积的积雪，这里的积雪有3米多高，经过他一下午的推铲，新综合库门前的积雪铲除了近半，再花两天时间的推铲，新综合库门前的积雪可以全部推铲完。新综合库门前的积雪铲除后，等待我们的是更大面积的新车库门前的积雪需要铲除。

机械师今天下午开着挖掘机继续在下广场积雪中挖路，今天已经把这条道路快挖掘到新综合库。这条道路从站区生活区出发，要经过下广场、新综合库、新车库，一直要通往中山站的熊猫码头，是中山站车辆行驶的主干道，所以上面的积雪要铲除干净，方便各种车辆的行驶和物资的运输。

中山站熊猫码头并不是雪龙船能停靠的码头，而是在海冰全部融化的情况下，雪龙船上所带的小艇和驳船停靠的码头，雪龙船在南极没有能停靠的码头。在南极的夏天中山站附近海域海冰融化的情况下，雪龙船在外面深海处抛锚或机动操作，而从雪龙船卸往中山站的物资通过小艇和驳船来运输，中山站需要带回国处理的垃圾也通过小艇、驳船从中山站码头运往雪龙船。

冰钻的汽油机修理好了，我们准备明天继续去海冰上钻冰洞测冰厚，把我们前面在海冰上探出的两条路线上的所有测量点再钻冰测厚一次，观测海冰融化的速度，为28次队雪龙船到达中山站外海冰上破冰前进提供冰情资料，也为在海冰上卸运雪龙船带来的物资提供雪地车行驶路线和冰层厚度情况。

因为明天准备开着两辆雪地摩托去海冰上钻冰洞测冰厚，今天我就把一辆上次修好的雪地摩托车再重新检查一遍，因上次他们在海冰上钻冰回来的时候，这辆雪地摩托的电路又出现过一次故障。今天我把这辆雪地摩托仔细检查了一遍，出现过问题的电路系统重新处理了一下。明天这辆雪地摩托最远要行驶到离站24公里的海冰上，可千万不能再出现故障。今天我检查完毕后就骑着这辆雪地摩托在外面行驶了一圈，试验雪地摩托的运行情况，试验下来情况良好。

晚饭后我和老王去海冰上散步，我们来到冰山群中，看到有几十对海豹母子躺在冰山群中的海冰上，每个母海豹身旁躺着一个小海豹，估计每年的母海豹分娩期已经结束，小海豹也都已经出生。我们看到有一个母海豹在冰洞中探出脑袋，小海豹趴在冰洞口往水中看，任母海豹怎么叫唤，这个已经长得挺大的小海豹就是不敢下水，最后小海豹还爬离了冰洞口，这个母海豹只能自己潜入水中去捕食，过了好长时间才钻出冰洞爬上冰面，去寻找已经爬远的小海豹。

今天我们在海冰上又看到一个夭折的小海豹，这个小海豹出生没几天，估计是被身材肥胖的母海豹压死的。我们一开始走过这个母海豹身边的时候没看到有小海豹在它身边，以为这个母海豹还没有分娩，但当我们走回来的时候看到这个母海豹的身下严严实实压着一个小海豹，等母海豹移动位置后我们仔细观察这个小海豹，发现它已经不动弹了，估计就是被母海豹压死的，母海豹有1千多斤重，压在一个刚出生才几十斤重的小海豹身上，小海豹不压死才怪。看到其它一个个健康成长、活泼可爱的小海豹，真为这个小海豹的夭折感到惋惜，也为这个母海豹的无知感到痛心。

被压死的小海豹

海冰上的海豹母子

超萌小海豹

母海豹叫小海豹下水

雪地车推铲新综合库门前积雪

挖掘机在积雪中挖路

下广场积雪中推铲好的一块空地