2011年9月27日星期二  阴  气温 -16— -10度  风力 5—6级

    昨天的狂风到今天凌晨才稍稍平息下来，咆哮的风声安静后，队员们也可以好好睡一个安稳觉。

    今天早晨我出门，看到外面的风力明显小了很多，经过一天一夜的狂风呼啸，站区地面上新的积雪已经被刮得无影无踪，露出原先冻结实的雪面。在站区的避风处新增加了几条高大的雪坝，宿舍楼、综合楼避风的墙面上到处粘结着白色的飞雪，新车库避风的墙面旁堆积起来的雪坝已经和房顶一样高。经过前天的一场雪和昨天的狂风，在站区新形成的雪坝又要给我们增加铲雪的工作量，但值得庆幸的是我们前一段时间一直在铲除莫愁湖边堆积的雪堆，因这些雪堆铲平了就没有给这次刮风造成挡风面，所以在站区直升机停机坪广场没有形成太多的雪坝。

    今天收到了单位发过来的关于高压氧舱的资料和使用说明的邮件，并说明应该还有装有软管的一个纸箱。因中山站最近几年一直在搞十五能力建设，旧建筑拆除了许多，新的综合库虽然建造完，但里面的自动货架仓储系统还没有启用，所以目前中山站的物资物料摆放比较凌乱，基本上都是堆放在一个个集装箱中，找东西经常要翻箱倒柜的查找。我们上次查找昆仑站寄存在中山站的高压氧舱，就是从外面的集装箱中才找到了高压氧舱的几大箱设备，我们把这些设备搬运到综合楼组装准备调试，可没有找到说明书所以不敢调试，今天单位发过来了高压氧舱的资料，另对我们说应该还有一个装软管的纸箱，我们今天就再次去那个集装箱查找，可还是没有找到。我们准备先组装试试，如果真缺少软管就让单位再购买。

    今年年底的28次队度夏考察期间，中山站综合库中的自动货架仓储系统有望进一步建设完善后准备启用，到时中山站的所有物资物料备件都能摆放在自动货架上，也有了计算机条码管理系统，到时中山站所有进出库房的物资物料可以一目了然，也不会再像我们现在这样要找一样东西到处去翻箱倒柜的找寻了。

建设中的中山站自动货架仓储系统

昨晚的狂风

宿舍楼门口的积雪

站区的雪坝

综合楼墙面的积雪

新车库旁的雪坝

老油罐处的雪坝