2011年8月23日星期二  阴  气温 -20— -14度  风力 6—7级

    目前中山站的天气情况让我们感觉好为难，在阴天的时候盼望着晴天、盼望着能见到太阳，可连续的晴天又让我们好担心，因为晴天无风的日子南极中山站的气温会越来越低，给我们中山站发电机和锅炉的正常用油带来了困难。前天开始中山站温度低于零下30度，油罐中的柴油全部冻住结蜡，无法抽送到发电机房和锅炉房，好在我们在发电机房准备了几十桶应急用的柴油，才让我们度过了二天低于零下30度的低温天气，没给发电机和锅炉的正常运行造成影响。

    据昨天的天气预报，今天中山站将会是阴天，也会有6、7级的风力，我们主要关心的问题是气温会明显回升。所以我们昨天没有太多担心柴油的问题，如果中山站一直晴天低温下去，那我们又要为柴油发电机的用油问题而感到紧张了。

    今天中山站正如气象预报的那样，是一个阴天，6、7级的风力给我们送来了暖气流，气温也明显升高，室外油罐中的柴油也能正常抽送了，让我们松了一大口气。南极中山站经常刮得是东北风，有风的日子气温都不会太低，风力把北方的暖气流带给了中山站；而晴天无风的日子，南极冰天雪地的寒气会使中山站的气温变得越来越低。

    中山站这样的天气状况把我们考察队员的心情搞的好矛盾，人本来都希望见到晴天无云、阳光明媚的好天气，特别是在寒冷的冬天，这样人也会变得神采飞扬、心情舒畅。但我们有时情愿是狂风暴雪的天气给我们带来的心理上的压抑，也不希望一直是晴天，因为连续的几天晴天造成的低温就会让我们担心油罐中的柴油冻住，一旦柴油冻住几天，无法正常供应给柴油发电机使用，那就会出现柴油发电机不能正常工作的状况，那样就会出现重大问题，将影响到整个中山站的正常运行，也会给考察队员的正常生活、乃至生命造成威胁，那样后果将不堪设想。

    如果说电力供应是考察站正常运行的最基本保障，那么柴油供应就像是人身体中流动的血液，一旦考察站失去这些流动的血液，考察站就将失去生命。所以对在南极考察站上的后勤管理人员来说，保障柴油、电力正常供应是管理中的重中之重，来不得半点马虎，那是南极考察站正常运行、进行科研观测、考察队员正常生活的最基本保障。

今天阴天没出去拍照，就上传几张前几天拍摄的南极天然冰雕的照片