2011年8月20日星期六  晴  气温 -21— -14度  风力 2—3级

    最近中山站连续的晴天让队员们精神振奋，感觉好像进入了南极的夏天，队员们纷纷走出户外，在站区走动，沐浴在明媚的南极阳光下，感受着阳光照射下南极冬天冰天雪地的美景。上午机械师开着装载机继续铲除站区的雪坝，虽然这些雪坝不影响队员在站区走路，但在天气好的情况下尽量把雪坝的积雪铲到莫愁湖中，以减少后阶段铲雪的工作量。

    中秋节快到了，远在南极的考察队员思乡之情油然而生，都想到了我们在南极的考察队员应该给祖国的家乡人民送去中秋节的祝福，队员们动手制作了横幅，写上“祝家乡人民中秋节快乐、合家幸福”的字样，拍照后给家乡人民传送过去，以表达27次南极考察中山站17名越冬队员对家乡人民的祝福。今天午饭后除值班休息的一名队员外，16名队员在中山站广场集合，拉上横幅，合影留念，给祖国人民送去中秋节的祝福。

    合影后，队员们三三两两的去站区附近散步，感受南极的阳光。我骑上雪地摩托，带上老王去海冰上查看俄罗斯队员修筑的道路，看看他们在海冰上的路到底修到哪里了，应该没几天他们在冰盖上的大型雪地车要通过海冰行驶到进步二站，海冰上的这条通道他们应该已经修的差不多了。我想确认一下这条通道，如果冰面情况合适的话，我们下次从雪龙船上卸运下来的车辆也可以通过这条海冰上的通道开往冰盖内陆出发基地。

    我骑着雪地摩托沿着他们在海冰上修筑的平坦路一直往西，穿过内拉湾外口，继续往西，经过布洛克内斯半岛后，转入布洛克内斯峡湾后一直往南，在路上还碰到了正在铲平冰面上雪坝的两辆俄罗斯考察站的雪地车，他们在来回碾压海冰上的积雪。经过他们的雪地车后，我沿着他们在冰面上留下的车辙继续往南，在接近三角半岛的北极山附近，车辙分成两条，一条往西南方向，另一条往东南方向，我考虑了一下还是决定沿着东南方向的那条车辙走，沿着那条车辙一直来到三角半岛处靠近冰盖的地方，这里有俄罗斯留在这里的两个大油罐，看来这是俄罗斯给雪地车加油的地方，从这里车辆上不了冰盖。刚才应该沿着西南方向的那条车辙绕过三角半岛，就能到达冰盖上，他们在冰盖机场的候机楼就在这附近，这些都是我回站后查看了地图才明白的。

    在他们的油罐处我往回走的时候，来到那个岔路口，我本想再沿着西南方向的车辙再继续查看下去，但看看时间快3点了，太阳也快下山了，刚才过来的时候行驶了近一个小时，所以决定不去西南方向那条车辙继续查看下去了，直接沿着来的路线回站。回站因为路况已经熟悉，所以在冰面上行驶的比较快，3点半回到站区，此时太阳正好下山，今天的晚霞挺漂亮，我拿起相机赶紧拍摄了几张。

给祖国人民的中秋祝福

俄罗斯队员在冰面修筑的道路

俄罗斯雪地车在修路

冰山

天然冰雕

俄罗斯在冰盖处的油罐

日落