2011年7月16日星期六  极夜第52天  晴  气温 -18— -10度  风力 5—6级

    今天中山站变晴了，中午前后地平线处的太阳光已经非常强烈了，虽然太阳还在地平线以下，但能明显感觉到太阳就在地平线下一点，即将露出地平线。今天中午12点中山站太阳的天顶角是90.65度，也就是太阳就在地平线下0.65度，明天中午12点太阳就能露出地平线0.1度，也就是那么一小点太阳和一刹那的时间，希望明天中午12点我们能欣赏到这一点太阳的美景。

    上午天亮后，机械师戴伟晟开着装载机继续铲除站区的雪坝，暴风雪过后在站区堆积了太多的雪坝，要铲除这些雪坝还要花费很长的时间，到12月初28次考察队到来还有5个月的时间，在这期间还要经常刮风下雪，所以在下次队到来前彻底铲除站区的雪坝任务还非常艰巨，还需要付出大量的劳力。但不管需要付出多大的劳力，下次队到来前我们一定会铲除站区上对车辆作业、昆仑站队出发、工程建设等有影响的所有雪坝，方便下次队一到中山站就可以开展各项工作，也为昆仑站队早日从中山站出发提前做好各项准备工作。

    南极中山站经过了52天的极夜，今天已是极夜的最后一天，明天中山站将走出极夜，迎来新一轮曙光。52天极夜期间，中山站的17名考察队员共同经受住了极夜的考验，战胜了极夜期间的狂风暴雪和极夜带给我们的心理上的挑战，克服了极夜期间因见不到阳光而导致的睡眠时间和稳定性紊乱对我们的干扰，杜绝了极夜期间队员身体疲劳和心理焦虑所可能引发的各种事故的发生。52天极夜期间，在17名队员的共同努力下，我们战胜各种困难险阻，安全完成了极夜期间的工作任务，我为我们的队员感到自豪。

    中山站走出极夜后，我们考察队员的工作将逐步转向室外，工作任务将更加繁重，但我们有能力相信，我们一定会更加出色的完成各项工作任务。

今天中午的站区和远处的霞光

机械师在铲雪

机械师在检查装载机