2011年3月11日星期五    晴     气温 -12— -5度   风速 3—4级

    今天中山站的天气晴朗，下午组织队员去冰盖内陆出发基地参观，除2名值班队员外15名队员分乘两辆雪地车前往冰盖。我们27次中山站越冬队到中山站已经3个月了，紧张的度夏考察工作也已结束了，许多队员还没去过冰盖，为了满足大家的心愿，今天我就组织大家一起前往冰盖参观。

    前往南极冰盖内陆出发基地需要经过我们经常去取水的进步湖，雪地车在进步湖首先停下来，让队员们参观进步湖取水的地方。参观完乘坐雪地车继续前行，先到达俄罗斯的进步一站，说是俄罗斯进步一站，其实他们就在那里堆放了一些设备、油桶之类的东西，没有人生活在那里。我们内陆冰盖昆仑站队也在那里堆放了好多雪橇、乘员舱、航煤油桶等，因为那个地方离冰盖近，去冰盖的路也比较平坦，不受俄罗斯大坡的影响。过了进步一站，要经过鹰嘴岩，鹰嘴岩就是一座山壁上有一块凸出的岩石，形状像鹰嘴，所以叫鹰嘴岩。过了鹰嘴岩后雪地车就开始慢慢往冰盖上爬行了，冰面上还要经过俄罗斯机场跑道的指挥所和他们的油罐区，然后就能在冰盖上远远地看到我们内陆队放在那里的雪橇和上面的航煤油桶，那里就是我们内陆冰盖昆仑站的出发基地。从中山站出发到内陆冰盖，雪地车需要行驶一个小时左右。

    我们站在冰盖出发基地，脚底下是几百米厚的冰盖，一边是冰盖上一望无际的茫茫冰雪，另一边是冰盖下缘的大海和海面上漂浮的大大小小冰山，头顶上是碧蓝的天空。身处在这样的环境下，实在感叹大自然的伟大、壮观。队员们兴奋地在冰盖上蹦跳，有的忙着照相、有的在一起摔跤、有的在冰盖上翻滚，真像一群没长大的孩子。玩累了、拍照拍够了就坐上雪地车往回走。在回来的冰盖路上参观了俄罗斯停在冰盖上的小型固定翼飞机，挺像滑翔机的，队员们又是一阵兴奋，都要爬到飞机上去照相，让我拦着了才没爬，我怕把人家的飞机搞坏了，那就麻烦了。

    冰盖参观结束回到中山站快到吃晚饭时间了，因为大厨也去参观了，没人烧饭烧菜给我们准备好可口的饭菜。不过也没关系，我们17个人就像一个大家庭，大家回来后一起动手搞吃的，晚饭大家围坐在一起吃火锅，也别有一番情调。

队员参观进步湖

中国内陆昆仑站队放在进步一站的雪橇、乘员舱

鹰嘴岩

向冰盖行驶

冰盖内陆昆仑站出发基地

远处海上的冰山

俄罗斯小型固定翼飞机

景色