2011年1月4日星期二    极昼    多云转阴    气温 -3—1度  风力 4—5级

    今天站上三位机械师和一位康明斯发电机维修人员去俄罗斯进步一站附近修理一辆有故障的雪地车，前些日子这辆雪地车是供内陆昆仑站队使用的，后来出现故障就一直抛锚在进步一站附近，我们一直想把它拖回来维修，可一直没时间去。

    站上的要求就是把这辆雪地车拖回站上维修，机械师们今天一有空就想着去把这辆雪地车拖回来，但拖回来要花费很大的劳力，为了节省劳力，他们就想着尽量在抛锚的地方维修这辆雪地车，修好后再开回中山站，在中山站再进行进一步的维修保养。今天他们花了一整天时间来检查这辆雪地车的故障原因，功夫不负有心人，他们总算找到了故障所在，但由于备件没准备好，只能等下次再去维修后再把雪地车开回中山站了。

    今天27次越冬队员整理堆放食品的集装箱，把一部分食品搬运到昨天的空集装箱，这样干货食品的集装箱就整理完毕，以后拿起食品来就大大方便了。

    今天大庆供水公司的施工人员在知道明天天气将要变坏的情况下，放弃吃晚饭时间，一鼓作气工作到今晚7点，把计划三天完成的吊装油罐工作提前一天完成，这样花了二天时间大庆供水公司的施工人员就把12个油罐吊装到位，为后续的工程大大节省了时间。

    晚上在中山堂我和他们一起庆祝油罐的吊装完成，他们的带队领导亲自下厨烧菜，让队员们放松一下，喝点小酒庆祝他们第一阶段工作的顺利完成。

站长助理兼管理员卢成在为食品的堆放发愁

寰球、大庆领导亲自下厨

庆祝油罐的吊装完成