货物遭损后，被保险人应尽快向保险公司或其代理人提出索赔。索赔时，应备妥并提交必需的各种单证，否则，不但会使保险公司缺乏理赔的依据，也会使索赔的过程复杂化。按照保险惯例，被保险人提出索赔时可能需要提交的单证大体上有以下四类：

1、出险通知书，详细陈述案件发生经过和处理情况的书面报告。

2、索赔或理赔申请书，表明索赔方正式提出了索赔要求。

3、货损清单要详细列明受损货物的情况。

4、施救费用清单和发票（如有）

5、费用清单及索赔清单要列明索赔金额、计算依据以及根据保险合同可以从保险人处获得补偿的有关费用的项目和用途，一般来讲，索赔清单上的索赔金额是保险人赔偿金额的上限。

6、索赔函，是被保险人向保险人提出索赔要求的书面文件，它是企业解决保险纠纷、维护企业和国家利益、保障企业信誉的重要手段。

上述单证填写要真实、准确、完整，且尽量和出险报案电话里说的一样。

1、保险单或保险凭证正本，是保险人的承保证明，保险人是否负赔偿责任，就是依据保险单及其所列具体条款来确定的。

2、提单或进出口货物到货通知书＼运单、发票、装箱单或重量单是证明承运人所收被保险货物的原有外表状况和数量的依据，交付货物时不能按其提交这一事实本身就说明了货损或货差的存在。

3、转运单（如有）

4、港口理货签证，驻港口的理货机构对进出口船舶的货物监装、监卸，并做好货物数量、残损和工残、原残的记录，并经船方和理货人员共同签字。具有凭证和证据的功能。

5、购货合同或订购单（可能不需要，视具体情况而定）

第三类，需要由承运人或其代理人、公证检验机构等出具的、可由保险人协助收集的单证：

1、卸货港理货单或货物溢短单、残损单或货损货差证明等卸货单证这些单证是证明货损或货差发生在船舶运输过程中的重要单证。

2、重理单，船方对所卸货物件数或数量有疑问时，一般要求复查或重新理货，索赔时，必须同时提供复查结果的证明文件或理货人签发的重理单。并以此为依据证明货物有否短缺。

3、海事报告摘录或海事声明书，是载货船舶在航行途中遭遇恶劣天气、意外事故或其他海难时，船长据实记录的报告。海事报告对于海难情况、货损原因以及采取的措施都有证明，对于确定损失的原因和保险责任都有重要的参考价值。

4、货物残损检验报告，是公证检验机构对受损货物实地检验的客观记录，证明被保险货物损失情况，是被保险人索赔的客观证据，是保险人了解货物损失情况的重要依据。

1、向承运人或其他第三者责任方请求赔偿的主要往来函电及其他必要的单证或文件，以及证明被保险人已经履行应办的追偿手续等文件这些单据和文件是被保险人提赔的依据，保险人是否承担赔偿责任，除根据现场调查搜集的资料外，主要是依据这些资料来判断。

2、追偿所需的权益转让书，货物在海上运输过程中一旦发生灭失或损害，此项货物灭失或损害系由承运人的过失造成时，通常由收货人向承运人提出索赔，当承运人拒绝赔偿时，收货人在向承运人表明保留向其追偿的权利后，即可根据提货单或保险合同，直接向保险人提出索赔。当收货人从保险人那里得到赔偿后，则通过签署一份转让证书，将向承运人提出的索赔权利转让给保险人，保险人凭以向承运人进行索赔。

3、费用单证，向船方索赔修理、整理货物的费用的证明文件。

此外，还可以提供其他支持材料或信息，如利用拍照、摄像等技术手段获得的佐证资料等。

上述索赔单证及资料必须真实，内容衔接、一致，不能自相矛盾。而且必须及时提供给保险人或其委托的理赔代理人，以便保证索赔案件能较快较好地得到解决。另外，被保险人在向保险人提供上述资料前，最好对各种资料加以复印，保留复印件直至保险索赔结案。

中国货运保险网（www.marins.com.cn）中国最大的货物运输保险机构！全国客服热线：400 779 7711