【手机行摄---明代漕运遗迹“八里桥”】

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2021仲秋通州八里桥山水无忧摄影杂记 |
【手机行摄---明代漕运遗迹“八里桥”】
八里桥,原名永通桥,始建于公元1446年,横跨在通惠河上。是通州至北京大道上的必经之处,因距通州八里而得名。通惠河是京城的主要运粮通道,运粮船只多是帆船,因而八里桥中间的桥拱建得非常高,最高处有8.5米,宽也有6.7米,这样的设计很实用,来往帆船可以直接通过,八里桥也就有了“八里桥不落桅”的美誉。八里桥的中间桥拱很高,而它的两侧小桥拱却仅高3.5米,如此悬殊的比例也给八里桥带来了非常独特的形式感。
而最终让八里桥扬名中外的是那场世界上最为悲壮的“八里桥之战”。1860年,英法联军自天津北犯京城。曾格林沁率领近三万清兵,阻击六千多英法联军。以大刀长矛弓箭对抗火炮洋枪,虽然官兵顽强奋死抵抗,血战半日,终致惨败。英法联军长驱直入进犯京城,一把火烧了圆明园。
2021年9月25日中午,阴转晴。手机行摄于八里桥故地。
现在的八里桥有三座,一是老八里桥,目前不知何故已被封闭禁止通行;一是新八里桥,位于老桥的西侧,高大雄伟壮观,是当下交通要道;另一座是小八里桥,在通惠河北岸的八里桥文化公园里,是小一号的八里桥。
老桥风貌:
新桥雄姿:
八里桥公园及小八里桥:
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