今年国庆档,三强争霸。
《我和我的祖国》超强卡司众星云集,掀起全民回忆杀;
《攀登者》雪域奇观热血激昂,完成不可能的登峰挑战;
《中国机长》万米高空危机时刻,再现真实英雄事迹。
每一部都卯足了劲儿,还未上映就热度高涨。
今天,香玉想先来聊聊这部——
《中国机长》

这部电影改编自「世界民航史上的奇迹」。
2018年5月14日,四川航空3U8633航班,在航行过程中突发危机,驾驶舱的风挡玻璃爆裂脱落。
9名机组人员和119名乘客命悬一线。
令国人为之惊叹的是,川航机组临危不惧,飞机紧急备降成功,128人全员生还。
全体机组成员获封「中国民航英雄机组」称号。
机长刘传健,更是成为了人们交口称赞的传奇人物。
被授予了「中国民航英雄机长」、「最美退役军人」、「感动中国2018年度人物」等诸多荣誉。

有人说,这是「中国版《萨利机长》」。
二者确实有相似之处。
《萨利机长》改编自「哈德逊河奇迹」,全美航空1549号紧急备降,155名乘客和机组人员全部生还。
汤姆·汉克斯的精彩演绎,令世界知道了这个美国机长。

《萨利机长》
同样是英雄缔造的传奇,但侧重点不一样。
《萨利机长》聚焦的是事发后的调查听证会,重点刻画萨利机长的心理历程。
更接近人物传记片。
《中国机长》关注的则是特情发生现场,还原令人心惊胆战的备降过程。
是一部灾难类型片。
故事绝对是好故事。
但片子能不能放心,还得看主创。
导演刘伟强,类型片的好手,拍片以「快准狠」著称。
《无间道》、《头文字D》、《古惑仔》系列...代表作无数,深谙讲好故事的方法。
此次也是大胆挑战中国航空题材这一领域的空白:
「在中国这种题材很少有人拍过,我觉得可以试试」。

《无间道》
张涵予,「国民英雄代言人」。
近几年的《智取威虎山》、《湄公河行动》、《红海行动》,每部都是大爆。
再加上《中国机长》,100亿票房俱乐部又要增员了。
过硬的演技派,行走的荷尔蒙,标准的低音炮。
他来饰演「中国民航英雄机长」刘传健,再合适不过。

袁泉,气质清爽,云淡风轻。
中戏96班的「七朵金花」之一,国家话剧院的当家花旦。
《罗曼蒂克消亡史》的吴小姐,高贵典雅,美得不可方物。
《我的前半生》的唐晶,行走的穿衣指南,干练的职场女性。
她来扮演指挥若定的乘务长毕男,也是不二人选。
片中,袁泉简直控全场,看过点映的不少观众,已经跑去她的微博喊“大哥”。至于为什么,香玉卖个关子,看过电影后,或许你也会喊她“大哥”。

「真实事件改编」,结局早已写定,如何才能拍出悬念感?
答案是,用放大镜挖掘细节,突出过程的紧张感。
首先,氛围要铺垫足够。
故事中,从重庆飞往拉萨的航线属于「高高原航线」(在陆地海拔2438米之上的航空线)。
航行操作难度颇高。
就在飞机于9800米高空平稳飞行之时,惊变突然发生。
「砰」的一声,驾驶舱右侧的风挡玻璃爆出裂痕。

随后,整块玻璃爆裂脱落。
还来不及反应,副驾驶徐奕辰(欧豪 饰)的上半身就已经被吸出驾驶舱外。
高速气流宛如刀割般,足以划破人的皮肤和衣服。

从采访中我们可以了解,真实事件中,正常巡航阶段驾驶舱内的飞行员解开了肩带,所以被吸了出去。但幸亏安全带还系着,所以没有被直接吸到空中。

紧接着,座舱释压,瞬间氧气不足。
乘客们被强风吹得东倒西歪,陷入大恐慌之中。
有人摔倒,有人呕吐,有人嚎啕大哭。
有人开始骚动,不听从指令坐好,甚至要冲进驾驶舱。
生气地质问,「机长是怎么开飞机的」!
绝望的情绪迅速蔓延了整个机舱。

机长刘长健(张涵予 饰)试图通过下降高度来恢复氧气和温度。
但前文已经提到过,此次航班是「高高原航线」,下方皆为高原山峰。
过度下降会有撞山危险。
加之那个雷电交加的大云团仍在前方,贸然冲进去,和深陷搅拌机没有区别。
飞机无路可走,只好在山区里转圈。
死亡的阴影笼罩在上空,究竟怎样才可以逃出生天?

尽管早已经知道结局,但沉浸在影片营造的紧张氛围中,还是令人忍不住捏一把汗。
尤其想到,若自己当时真的身陷那个状况,生死未卜,该是怎样的绝望与肝颤之情。
这是未经历过的人,都无法想象的。

险情之下,另一个重要问题便是:
为什么四川8633航班能够成功脱险?
不是运气好,而是因为工作人员专业果断的处理。
在意外发生后,四川8633便向地面发送了「7700紧急代码」。

这是非常关键的一个操作。
因为后续仪表台遭到损坏,飞机与外界失联,第一时间的遇难求救讯号,保证了地面人员及时对危机做出应对。
直接决定了后面整场救援行动。
因此有人甚至建议片名改为《7700》。
在失联之后,机长始终努力保持清醒,全力控制飞机,利用最佳时机找到出路。
当时的情况,有多复杂呢?
飞机倾斜的坡度,超过了机身设计的极限,导致迅速下落。
速度是800多公里每小时,噪音大到什么也听不见,彼此交流只能打手势。
他自己无法带上氧气面罩,释压和缺氧超过45秒,就会致人晕厥。

这还不止。
在万米高空上,气温只有零下40左右。
他们穿着非常单薄,全程都冻得肢体僵硬。
机长得靠着第二机长不停地抚摩背和肩膀,才能保持住温度。

与此同时,乘务组也都打起十二分精神。
她们要安抚乘客的情绪,帮助他们带好氧气面罩,稳定客舱秩序。
一名空姐在飞机颠簸时被撞飞受伤了,也还是爬起来坚守岗位。
「我们受过专业的训练,有能力有信心保证您的安全」。

而在地面上,整个民航系统各个部门也共同协作。
李现饰演中国民航西南空管局的工作人员。
发现异常空情之后,密切关注航班的飞行轨迹,让周围的飞机紧急避让,清理出安全的备降环境。
因为一旦发生碰撞,后果不堪设想。

黄志忠、吴樾、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航相关部门工作人员,在第一时间为备降做好相关应急准备工作。
将空域高度都让出,给机组开辟一个绿色的通道。
空出机场跑道,为四川8633提供降落所必要的空间。
还准备了公安、消防、医护人员。
保证在飞机备降后,伤员得到第一时间的救治。

余皑磊饰演西部战区空军的航管处值班领导。
下达命令,让战机终止训练计划,让出空域,为四川8633成功备降助力。

多方位的全力配合,为四川8633航班增加了更多生机...
虽说机组人员都受过专业训练,但要说不害怕那也是假的。
只是,他们把乘客的生命安全,放在自己的恐慌之上。
电影中有一幕,非常直观。
乘务长毕男摔倒在地上,艰难地爬起来。
她也害怕,她也紧张,但还是拼命地忍住眼泪。
拿起呼吸面罩,深吸一口气后,才说出一句尽量听起来口气平静的指令。
就是为了传达出镇静的心态,让乘客们感受到安全。

根据英雄机长原型刘传健事后回忆——
当时,有一个乘务员帮乘客系上安全带后,自己没有可以用的安全带了。
她只好让乘客抱着自己,直到飞机降落。
在飞机降落后,她发现自己的背后凉飕飕一片。
原来,是乘客的眼泪浸湿了她整个后背。
或许,这就是生死共存的感觉吧。

比乘务员更难的是机长,他更加不能被恐慌支配。
刘传健在采访坦言——
「我当时想完了,今天我们的飞机要摔了,整个身体被一种恐惧感笼罩。
就是一种撕扯的感觉,身体不是身体,人不是人了,明显感觉到自己的变形的。
虽然很难受,但是想着坚持坚持再坚持一下,因为还有一线希望。」

可以说,机长保持好状态,就是力挽狂澜的唯一机会。
幸运的是,刘传健是空军出身,这条路线走过100多次。
凭借着极佳的心理素质,在处理的过程中镇定果断。
而且。
在最危急的时刻,他心中记挂着妻子和女儿,想着无论如何都要完成使命。
而他最后,也真的做到了。
完成了这个不可能的奇迹。

当飞机成功降落之后,乘客无不开心地鼓掌欢呼。
可是机组人员们,却安静地坐在驾驶舱里,沉默了整整三分钟。
大家都活下来了,真不容易啊。
所有的奇迹,都基于专业的积累,所有的胜利,都源于内心的不放弃。
每个平凡的岗位上,都有着不平凡的英雄。
他们用百分之百的努力,对付万分之一的隐患。
向所有的幕后英雄致敬。
谢谢你们。


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