文：海棠依旧 图：网络

（关于别国校车的图片很多，我喜欢这幅。校车的宽敞温暖舒适，让美好的一天从这里开始）

校车接二连三的出事情，一个个鲜活的小生命就这样带着对人生最美好的憧憬，离开了这个让他们备受磨难的世界。痛，不是能用语言能说出来的。只是最近看了太多的文字，大都是在校车上做文章，怎么为校车提供特权，怎么让校车更加有利于儿童，怎么让校车更加坚固，死机更加娴熟。

很多人搜出日本校车和米国校车做比较，这个文章我很久之前就看过的。国家为什么富强，不是一句空话就能够成为现实的，看开校车，看看人家幼儿园就开始的教育，就知道人家富强背后的文章是怎么写的了。

校车问题只不过是一个表象而已，背后的系列问题导致太多连锁反应，最后祸及了可怜的孩子。。

留守儿童无人关注：

男人下班回来说了一个事情，同事的老家孩子没学上。零零星星的很多村庄里的孩子，都要跋涉很远的路途去上学。每月的校车费用都两百多块钱，而且坐的都是那种淘汰下来的破面包。想想就可怕，不过这个问题也实在难以解决，留守儿童的问题不是一个人慈善就能解决的了的，到处都是这种留守儿童，年迈的祖辈哪里有能力天天送上学？坐校车和失学两个选择当中，他们只好选择了坐校车。

乡村教师步履维艰：

记得看过一个纪录片，说大山里十里八村的孩子都每天走几个小时去上学，而学校只有一个老师，条件非常艰苦，一个老师马不停蹄的走2个小时的山路，语文数学英语体育思品全能教育，一群孩子们大大小小，讲完高年级讲低年级。布置完高年级作业提问低年级问题，经过一天的劳累，跋涉两个小时到家，还要批改这一堆的作业。当时看的心里发酸，眼睛湿润，我觉得是老师紧缺的问题吗？一定不是，只是谁会来这里受这样的苦而没有人理解和关心，甚至没有最起码的待遇。我想如果把支教的老师作为最高尚的人来尊重，给他们最起码的理解，因为放弃了优越的环境而应该得到的最高奖赏和待遇，那么山区的小学还会这样吗？

撤点并校背后的根源值得深思。。。

谁来资助校车行动：

前几天看了个新闻，说是某汽车公司援助一个比我们平均收入都高很多的国家几十辆豪华校车。不能妄作评判，只是心里很寒。所谓的校车，城市里还好，基本会有那种安全些的巴士，即便是不安全，家长还有其他的选择，做公交车。而那种山区的校车基本都是淘汰车辆，不然怎么办，钱谁来出？汽油那么贵，谁来养？司机的费用谁给？如果教育部无力承担校车投资，中国有没有能力来资助校车行动，答案是肯定有。或者国家专门拨款为什么落实起来就那么难？看了个小报道，说是某国的小偷专门抢中国人，因为中国人最有钱。。。汗。

疯狂的不是校车，是什么？这个社会的冷漠是怎么铸就的，不得而知。那花一般的生命眨眼消逝，真的就这么容易被人们忘记？不过不忘记，一介平民百姓又能如何？