[转载]<杆身测试>Fujikura Motore VC 7.2

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想买一只titleist 910 配FUJIKURA MOTORE SPEEDER VC 6.2杆身![[转载]<杆身测试>Fujikura <wbr>Motore <wbr>VC <wbr>7.2 [转载]<杆身测试>Fujikura <wbr>Motore <wbr>VC <wbr>7.2](//simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif)
VC.2是深紫色的涂装
这是款 VC .2 是
Fujikura 2010年底最新的木杆杆身,
MOTORE 的型号大致分为
VC.0, VC.1, VC.2,VT....等等
之前的
VC.0属于中低折点, VC.1属于中折点。
这款VC.2属于中元调子,就是中高折点的意思,弹道属于中弹道
重量 72g,扭矩
3.1度,折点 中高
做完45寸的一号木,杆身裁切完长度为43.5寸, 重量为68g
,
球杆总重为320g,挥重D3。
试打结果:
这支一号木装载的球头是RC
最新的TOUR VS,这颗头在下一篇会详细介绍,
VC7.2的杆身在我试打完数十球之后,有了很明确的反馈以及感觉。
1。 杆身虽是中高折点,但是打感不硬,杆身的前端很稳定,弹道打起来一点都不低。
2。杆身的后旋量不是很多,飞行距离不错,而且滚动距离比之前两款系列来的多。
3。杆身的方向性以及操控性很好,不是打起来笨笨的杆身,很顺手。
VC.2与VC.0
VC.1不同之处,我大概简述一下
VC.0 折点属于中低折点,理论值弹道会是高弹道,实测打起来偏中弹道,
打感偏硬,滚动距离较长。
VC.1 折点属于中折点,理论值属于中高弹道,实测打起来属于高弹道,
打感软,有飞行距离,滚动距离稍差,易打的杆身。
VC.2
折点属于中高折点,理论值属于中低弹道,实测打起来属于中弹道,
打感属于VC.0+VC.1的综合体,打感确实比之前两款来的好很多,很抗风。
上面是这三组不同的杆身给我的印象,我自己觉得VC.2是我自己的菜,
确实有改善了之前的一些小毛病,值得试一试~~~~![[转载]<杆身测试>Fujikura <wbr>Motore <wbr>VC <wbr>7.2 [转载]<杆身测试>Fujikura <wbr>Motore <wbr>VC <wbr>7.2](//simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif)
原文地址:<杆身测试>Fujikura Motore VC 7.2 作者:台北阿余
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今天介绍的这款 VC
7.2的规格如下:
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