​原文：http://kuaibao.qq.com/s/20161130A0480100

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有多高效？看下面的动图对比，左边是有5毛钱防滑链的公路车，右边是一般山地车。正常情况下山地车轮胎应该比公路车更适合积雪，但公路车装上价值5毛钱的防滑链后，你也看到多高效了。那怎么只花5毛钱就能在10分钟内拥有这样的高效自行车雪地防滑链呢？

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用扎带就行了，一个轮胎绑上20根左右的扎带（连接处藏在轮胎内圈），400根扎带约5元，前后轮胎一共40根就是5毛钱，而且扎带绑起来很快，两只轮胎一共10分钟就能完成。切记要么只绑前轮，要么两个轮胎一起绑扎带，不要只绑后轮，因为前轮破路，前轮绑上扎带才能更好的在雪地行驶，只绑后轮的帮助不大。这招同样适用于电瓶车，买长一点的扎带，长到能绕电瓶车轮胎就行，因为电瓶车轮胎比自行车宽一点。

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实际上，有一种自行车防滑链产品就是用的该原理，只不过使用了更耐用的金属材料。如果不是居住在常年积雪的地方，而是每年偶尔用用，5毛钱的扎带显然既高效又划算。

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当然，自行车用上防滑链后，在平地上骑行会有个楞感，也会有更大阻力，但当暴雪来临你仍然需要骑自行车时，这招反而能让你在积雪里更省力，而且更安全。如果你将扎带用在电瓶车上，那个楞感不会很强，助力也不是问题，因为不用你自己骑。

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实际上，这招也可以用在小型汽车上，有些老爷车轮胎比较窄，能绑上扎带，但大部分汽车的轮胎太宽，没有这么长的扎带卖。

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