从12月1日开始，我市各路口的电子眼“动真格”，抓拍开车不系安全带的违法行为。第一天，全市就有178名司机“中招”。目前这项规定已经实施20多天，交警抓拍情况有哪些变化？市民的适应情况又如何呢？

抓拍逐日减少

记者从市公安局交警指挥中心了解到，12月1日至22日，全市共抓拍不系安全带的违法行为1200余起，其中一般道路不系安全带1100起左右，城市快速道不系安全带100余起。从每天抓拍的数据变化可以看出，市民开车系安全带的意识在明显增强。

“刚开始每天100多起，现在越来越少，每天只有二三十起了。”指挥中心负责人蔡小柯告诉我们，除了数量逐日减少外，该违法行为发生的地点也有自身特点，“城区比较少，反而是北二环、东二环这些地方抓拍得多一些。”

22日，我们在河东大道随机采访发现，大多数司机都系上了安全带。不少市民坦言，确实是在交警部门公布抓拍开车不系安全带信息后，他们的安全意识才提高的。“现在上车一定记得系安全带，其实不止是为了避免罚款，也是为了自己的安全着想。”司机贺先生说。

而市民戴女士说，她每天跟丈夫一起上班，“现在我们知道副驾驶位不系安全带也要被处罚，所以上车前会相互提醒。我觉得这样挺好的，自然就形成了好习惯。”

意识逐渐提高

2015年，新交通法规规定，开车未系安全带将被罚款记分，但由于湘潭城区没有实施电子眼抓拍，因此市民开车系安全带的意识不强。但实施抓怕后，短短半个月时间，市民守法意识明显增强。特别是一些公交车司机和的哥在自己主动系好安全带的同时，还不忘提醒乘客系好安全带。

21日上午，我们拦下一辆号牌为湘CX36**的出租车，刚坐上副驾驶位，的哥李师傅就提醒记者：“请系上安全带。”李师傅说，“一般情况下，乘客都是很通情达理的，如果不愿意系安全带，就会坐到后座上。”

李师傅解释，公司一直给他们上安全课，前段时间一位长沙的哥在车祸中丧生，就是因为没有系安全带被甩出了车外，“系好安全带不仅是为了避免罚款，更是为了乘客和自己的安全。”还有部分的哥在副驾驶台前贴放“温馨提示”，提醒坐副驾驶位上的乘客主动系安全带。

公交车司机开车系安全带的意识也明显增强。据我们了解，湘潭两家公交公司都对驾驶员系安全带做出了明确要求。9路车司机袁师傅告诉记者，在还没有电子眼抓拍以前，他就养成了开车系安全带的好习惯。

尽管大多数司机认为开车系安全带十分必要，但也有少数司机认为，只要不是在高速公路上开车，不系安全带也没有太大影响。“系安全带不方便，夏天还卡得肩膀痛。”周师傅对系安全带的问题不以为然。

也有一些司机为躲避抓拍，想尽了办法。有人甚至将旧安全带缝成一个圆圈，斜戴在身上，造成有系安全带的假象；尤其是2015年新交通法实施后，还一度出现了“安全带T恤”热卖的情况。

交警指挥中心负责人蔡小柯告诉我们，穿“安全带T恤”是一种自欺欺人的做法，根本不能躲避高清电子眼。“这套新的抓拍设备非常先进，能自动识别安全带，加之有人工筛选的环节，这些手段都是徒劳。”

教训值得谨记

2014年3月16日23时许，一辆快速行驶在建设南路的江淮面包车发生意外，导致5辆车相继追尾碰撞，3人受伤。事故中受伤最为严重的是其中一辆出租车的驾驶员。事后交警调查发现，这辆出租车驾驶座的安全带插在插孔里，车上的司机和副驾驶座上的乘客均没有系安全带。

无独有偶，就在同一路段，一辆白色奔驰跑车飞速行驶，路过华宇大酒店路口时，遇到一辆出租车左转，司机为躲避出租车，急打方向盘，结果冲进右侧的绿化带。在这起事故中，奔驰车严重受损，几乎报废，但幸运的是，车上的驾驶员和乘客毫发无损。事后经过交警调查，驾驶员和乘客在上车后系好了安全带。

血淋淋的例子告诉我们，当意外来临时，安全带就是生命线。那么我们开车时，真的只要把安全带扣在身上就可以了吗？

专业人士提醒，系安全带时一定要调节好位置。

安全带肩带的调节位置就在车辆两侧的B柱上，一般可上下10CM左右高低调节，确保肩带在肩膀的位置，尽量不要紧贴脖子或者上臂，紧贴着脖子发生意外可能导致安全带割伤脖子。太靠近上臂，因为失去了三点式的最佳固定角度，有可能在事故中无法紧固住司机或者乘客的身体，导致意外受伤。