社会车辆下一大桥后将禁止左转弯
■前往雨湖区政府的车辆可右转进入大同路，走新梁巷或解放南路
■二大桥将实行“机非分离”措施，桥面限速“60公里/小时”

 

记者吴珊 通讯员 李振元

    5月28日，交警部门首次向媒体通报了一大桥交通组织优化方案，本报对部分方案也进行了详细解读（详见本报5月29日A6版）。根据方案，一桥下桥后将禁止左转弯(公交车除外)，那么禁左后车辆如何进入雨湖区政府？相关交通组织方案是怎样的？此外，二大桥将如何进行交通组织优化？本报再次为您进行解读。

 

 

一大桥涉及区域的交通组织

 

    (一)、禁左后进入雨湖区政府的线路

 

    1、河东下桥（从河东往河西）右掉头进入大同路线路

 

    （1）走新梁巷线路

 

    具体线路为：河东下桥右掉头——大同东路——中山路——新梁巷——人民路——左转弯进入区政府。

 

    （2）走解放南路线路

 

    具体线路为：河东下桥右掉头——大同东路——中山路——解放南路——人民路——左转弯进入区政府。

 

    2、河东下桥直行大洋百货处左转弯线路

 

    具体线路为：河东下桥直行——潭城路口左转弯——民主路——解放南路——人民路——左转弯进入区政府。

 

    (二)、雨湖区政府机关院内车辆上一大桥线路

 

    1、禁止左转弯直接上一大桥

 

    从区政府机关院内出来的车辆严禁直接左转弯上一大桥。

 

    2、右转走人民路线路

 

    从区政府机关院内出来的车辆右转弯走人民路——湘潭饭店右转弯——解放南路——民主路——建设路——直接上一大桥。

 

    3、机关院内可开辟线路

 

    （1）具体线路为：经考察，雨湖区政府机关院内可开辟一条只出不进的专用线路，具体路线为机关院内出后门——经由机关食堂门前小马路——大洋百货旁马路——民主路——建设路——直接上一大桥。

 

    （2）具体改造处为：后门门卫处。

 

    （3）此线路系区政府机关院内车辆出机关的专用机动车道，道路单行，只出不进。并且采取分时段使用，白天开放，晚上禁行。

 

    (三)、人民路其他处交通组织优化措施

 

    1、出九汇沟支路的机动车禁止左转。所有从九汇沟支路驶出的机动车一律禁左。

 

    2、雨湖区政府机关西侧的公交车港湾站往人行道拓展3米，减少对路段车流的影响。

 

    (四)、大洋百货交叉口渠化措施

 

    1、“南”向进交叉口车道线设置为“二左、二直、一右”。

 

    2、交叉口设置“左”、“直”待驶区，设置待转信号灯。
 

二桥交通组织优化方案

 

    (一)、工程改造措施

 

    1、拓宽二桥北路口

 

    对西南角的人行道进行相关改造，以拓展该路口的出路口宽度；完善标志标线的设置。

 

    2、完善下桥处两边的公交港湾

 

    现有的下桥处两侧公交下客点未形成港湾，公交停靠时直接占用机动车道，对上、下桥的车流都产生了较大的阻碍和影响，所以对下桥处两边的公交下客点采取工程改造，形成公交港湾。

 

    3、完善上桥处的喇叭口

 

    对大桥两边上桥处的喇叭口进行一些工程改造，完善喇叭口入口处的设置。

 

    (二)、桥面交通组织优化措施

 

    1、桥面管制措施

 

    桥面机动车通行实施“有序通行、严禁乱变道和乱掉头管制”措施。

    2、桥面实施机非分离措施

 

    桥面实行“机非分离”措施，摩托车和非机动车走大桥两边的非机动车道。

 

    3、桥面实施限速措施

 

    桥面限速“60公里/小时”。

 

    (三)、桥面交通设施设制措施

 

    1、桥面标线施划方案

 

    桥面中间施划双实黄线，并施划出四条机动车道，车道线施划单实线。

 

    2、设置相关标志

 

    设置“禁止掉头、乱变道、超车、禁停”等标志，设置车道线标志。

 

    3、电子警察管控措施

 

    设立两组高清电子警察一体机摄像镜头，抓拍“随意变道、超速行驶、随意超车”等所有的违章信息。