带货坐公交要收行李费？
■市民反映，带了一编织袋红薯粉坐公交车被加收1元费用
■市客运管理局公交科：携带货物重量超25公斤，体积达0.1立方米就要收费

记者 李政葳

    “别人带行李包裹上公交车都没多加钱，为什么我的要收带货费？”10月20日上午，家住雨湖区羊牯塘附近的刘先生向我们反映了自己的疑惑。

    前几天，刘先生搭乘公交车时，因为带了一编织袋红薯粉，被司机加收了一元钱带货费。这一元钱的带货费到底该不该收，我们进行了调查。
 
●事件回顾：带货上车被收费

    事情发生在10月18日。当天早上，刘先生和朋友到雨湖区长城乡红旗农贸市场采购红薯粉。上午9点左右，两人分别买回两大编织袋红薯粉，准备在“湘大东门”站等6路公交车。

    一辆6路公交车开进站后，刘先生和朋友扛提红薯粉袋依次上了车。两人投完币后，坐在了车厢中部位置。

    还没等他们坐下，司机就说：“各自要再交一块钱咯。”

    “为什么要多交钱？”听到司机的话，刘先生站起身来反问道。

    “你们带了这么多货，占地方咧。”“怎么别人带包、带行李不收费，我们的就要收费？”刘先生和公交司机争执了起来。

    最后，刘先生的朋友担心双方发生冲突，忙劝说刘先生坐下，并掏出了两元零钱，塞进了投币箱。

●记者体验：公交车内常见“人货共挤”

    带货上车是否要被收费？随后，我们展开了体验调查。 

    20日上午8点多，我们在雨湖区“羊牯塘”站搭上一辆9路公交车，车子经过砂子岭农贸市场时，一名中年女子携带着3大塑料袋蔬菜挤上了公交车。我们目测发现，她带上车的几个塑料袋，每个都有半米高，放在车厢过道里，足足站了3个人的空间。

    上午9点多，一辆103路公交车缓缓驶进汽车西站，我们隔着车窗，老远就看见一排提着大包小包货物的人，其中一名年轻女子还推着一辆小型儿童自行车。车门打开，人们纷纷提着大塑料袋、长短不一的鞋盒子等货物一拥而进。甚至带货多的市民还要“接力”——一个在车门口接，一个在马路上往车上递；有的索性叫已上车的同伴打开车窗，往车上塞货。

    整个调查过程中我们发现，6路、103路、23路、1路等经过车站、市场等地线路的公交车，“人货”同运现象相对普遍。而这个过程中，我们并没有发现有司机和售票员向这些带货乘客额外收取费用。

●部门回应：带货上车收费有规定

    “别人带东西不要花钱，为什么要收我的钱？”带着刘先生的疑问，我们咨询了湘潭市客运管理局公交科。

    公交科工作人员表示，根据《公共汽车气电车客座管理规定》，市民如果携带重量超25千克，体积达0.1立方米的货物上公交车，公交车司机或售票员可向带货乘客通过补票形式，收取一定的带货费。“因为货物确实占用了公交车空间。”

    “市民严禁携带危险品及有碍乘客乘车安全的物品乘车。如果司机或售票员认为乘客携带货物体积过大，严重超长、超宽，有可能对其他乘客安全造成威胁，可拒绝乘客乘车。”公交科一位武姓负责人说，“不过这个标准，多数情况下只能由司机或售票员据目测判断。”

    武先生还表示，如果乘客和公交司机因为带货问题发生争执，不建议双方当场处理，最好将乘客带到单位，给他出示相关文件，向乘客解释。“客运部门近期正在准备在公交车上，张贴有关乘客带货上车相关标准的标牌。”

●公交司机：实际一般很少收费

    “我们有时候也很为难。但毕竟谁都不容易，就算他带了货上车，我们也是能拉就都拉上，也不好意思张口要带货费。”一位不愿透露姓名的23路司机坦言。

    在调查中，有些公交车司机表示，虽然按规定乘客带体积大的货物上车，可以补票收带货费，但是他们一般也很少收取。“我们担心有些乘客不理解，解释不清楚还会说我们乱收费，发生了冲突对谁都不好。”一位有10余年驾龄的公交司机说。

●乘客观点：带着货物影响他人乘车

    看着别人把货物带上了公交车，车上其他乘客多是持什么态度？

    说起公交车“人货共挤”情况，常年乘坐103路公交车到雨湖区宝丰街附近上班的王女士有话要说。上个月中旬的一天早上，王女士搭乘103路车上班途中，行至“湘潭宾馆”站时，车子在路口处一个急刹车，她身子一侧，压在旁边一捆一米多高的鞋盒货物上，还没等她站稳，旁边的货主就冲她说，小心点别压坏了她的货。两人因此还差点在车上起了争执。

    “还有些人用扁担担货物上车，有时里面装着水产品，车厢里腥味会很重，有时还会流出水迹，污染了车厢。”家住雨湖区和平小学附近的陈女士说，“占了车子空间不说，如果在车子过道和门口处堆了货物，一旦出现突发状况要紧急下车，货物就会成为障碍物。”

    我们又随机采访了多位市民，他们多数表示，坐车带些物品很正常，但携带的物品体积过大，就有些不妥了。