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50岁老桥“骨质疏松”不堪重负

(2013-09-29 09:49:16)
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文化

50岁老桥“骨质疏松”不堪重负
■位于湘潭县石潭镇的这座黄泥石拱桥安全隐患重重
■镇政府表示,已启动危桥重建工程,预计3个月内完工

 

记者 周玉婷

 

50岁老桥“骨质疏松”不堪重负
车辆从破损不堪的小桥通过(记者 陈旭东 摄)


    “我们村这座危桥,到底什么时候修啊?已经出了不少事故了。”9月27日,家住湘潭县石潭镇新合村的张女士向我们反映,在石潭镇新合村与枫树村两村交接处有一座建于上世纪60年代的黄泥石拱桥,因修建年代较久,经历了近50年的风吹雨打等原因,如今这座桥已经千疮百孔,浑身都是“伤痕”,早已不堪重负,成了一座危桥。但由于该桥是连接多个村的主干道,现在桥上每天依旧车来车往。


现场:大量车辆穿行危桥,安全隐患重重


    当天上午,我们驱车来到石潭镇新合村。在张女士的指引下,看到了这座位于两村交接处的黄泥石拱桥。该桥横跨石潭镇一条名叫南河的灌溉渠上,桥长约15米,宽约4米。除两头的主桥梁是钢筋混凝土浇筑的以外,桥身其他部分的材料全部是黄泥加石头。整个桥面已塌陷,崎岖不平。车辆经过时纷纷放慢速度,小心驶过。

 

    虽然桥两边都设有不锈钢的栏杆,但依旧隐患重重。两边的栏杆已不成形,多次裂开了大口子,并且东倒西歪脱离了桥身,不少混着黄土的大砂石嵌在桥边和栏杆间的空隙里,为了防止栏杆掉落下去,我们看到多处有长铁丝将栏杆固定在桥上。

 

   “记者朋友,快点从桥上下来!”当我们正在桥上了解情况时,一位站在南河河埂上的村民朝我们大声喊。原来,有一辆小轿车要过桥了。由于桥面狭窄、路况差、两边的砂石随时都可能掉下去,而起防护作用的铁栏杆几近摆设,只要有车辆过桥,桥上就不能站人,不然随时可能发生意外。
 
    虽然这座桥已经“伤痕累累”,但每天依旧有络绎不绝的车辆从它的身上碾过。我们在现场看到,载满乘客的中巴车、拖砖的货运车、小轿车、摩托车等各种类型的车一辆辆从桥上“哐当”而过。为了安全顺利地通过桥面,在过桥前,司机们都会提前观察路况,然后小心翼翼地驶过。由于桥上无法通过两个方向的来车,要是桥的一头有来车时,另一头的来车就得在桥头等着。

 

村民:担心危桥随时会塌,走在桥上心慌慌


    “桥面上塌陷了好几个坑,每天走在这座桥上,我们都是心惊胆战,生怕出事。有好几次,我都走到桥中了,看到前面来了车,又赶紧跑回桥头,这桥边上根本不能站人啊。”在石潭镇枫树村生活了大半辈子的谷爹爹一心盼望这座桥能够重建或者大修一番。
 
    据谷爹爹介绍,这座桥叫南干桥,建于1966年。因附近的村民大都姓左,故而又名左家桥。该桥是周围七八个村的村民前往乡镇、平时走家串户、孩子到村小学的主要干道。“从枫树村到新合村,要是不走这座桥,就得走位于南河下游的人民煤矿附近的食中线,那可得多走十多里路哩。”谷爹爹说。

 

    “唉,在这座桥上发生的事故多得都数不清了。”谷爹爹说,当年南干桥建成后,在当地算是一座顶好的桥。但随着时代的变迁,经过桥上的车辆越来越多,再加上后来附近办了一家砖厂,每天都有不少小型载重卡车穿行桥面,南干桥也慢慢地走向了“衰落”,变成了一座“事故多发桥”。


    “从桥上已经摔下好几辆拖拉机,上个月就有一辆中巴车差点掉下去了。”住在新合村的张女士介绍,两年前,一辆拖拉机因天雨路滑,轮胎打滑,从桥上掉了下去。为了防止意外再次发生,政府部门便在桥两边设置了两排不锈钢栏杆。但栏杆不“经事”,没过多久就被车辆撞得东倒西歪,不成形。


    “总觉得这座桥随时都会倒塌,真希望政府部门能赶紧采取有效措施处理,一旦倒塌或者是引发人身伤亡事故,后果真不堪设想。”张女士担忧地说,她多次看到车辆从桥上经过时,桥边的砂石就不停地往桥下掉,心里慌得很。

 

    我们看到,距离南干桥十来米处,有几个村民正在南河上搭载钢筋作业。“这座危桥很快就要重建了。”其中一位黄姓村民告诉我们,他们正在搭建一座便桥,于9月26日动工,9月28日便可通车。“过几天南干桥就会被封住,二轮摩托车、自行车和行人可以从便桥上经过,其他车辆就得绕道走了。”黄师傅说。

 

镇政府:已启动危桥重建工程,预计3个月内完工

 

50岁老桥“骨质疏松”不堪重负

危桥旁边,正在搭建便桥(陈旭东 摄)


   南干桥是否会重建?会建成一座怎样的桥?随后,我们来到湘潭县石潭镇政府了解情况。镇政府工作人员介绍,南干桥的现状已经引起了镇政府重视,目前,镇政府已经启动了桥梁的重建工作,决定先前拆除这座危桥,并在原址上兴建桥梁。“南干桥早在去年就已经被认定为危桥了,按照湘潭县交通局的要求,原本今年8月1日就要动工,但受到今年旱情严重的影响,工程便被推迟了。”这名工作人员称。

 

    “过几天南干桥就会被封起来进行重建。”负责南干桥修建的湖南联达路桥有限公司经理谭永坚介绍,危桥被拆后,将会在原址上重建一座长14.5米、宽7.5米的钢筋混凝石拱桥,桥面为水泥路面,桥边设置水泥栏杆,工期为90天。“施工期间,为了方便村民通过南河,施工方已经在危桥附近搭建一座临时桥,今年春年前肯定能够顺利通车。”谭永坚说。

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