倒是有许多男孩子的理想是，长大去开火车。因为当时火车还是稀罕的事物，能够开着火车跑该有多自豪啊！小孩子的世界，认识的事情少。在他们眼里，开火车或者飞机的人就是最伟大的人，所以这就是他们竖立起的理想。

说起来，在德国长大的男孩子，也有同样的梦想，长大之后去开火车。我们来看一个德国火车司机的故事。

他叫菲力克斯， 是一个在德国开特快列车的司机。每天，他坐在他那舒适的驾驶室里，从法兰克福开往科隆。在他的前方是蜿蜒伸展的铁轨，树木在身边飞驰地倒退，速度表上的指针指向每小时250公里，没有晃动，没有噪音，让人觉得好像是在飞机的驾驶室里，而不是从前轰轰烈烈的蒸汽式火车。这里没有铲煤的工人，没有冒出的浓烟；只有数不清的仪表，它们全部集中在一个屏幕上，让菲力克斯一目了然，当前的能耗是多少？

现在，只有在博物馆或者一些儿童书本里可以看到蒸汽火车。60年代一部著名的儿童小说《《吉姆·克诺普夫与火车司机卢卡斯》》一出版就得到了“德国青少年文学奖”，马上就出了儿童绘画本，又被拍成了木偶片、电影、受到大人小孩的欢迎，我记得很清楚，故事里面还有一个中国公主李丝。而在那个年代，在德国所有的幼儿园里，小朋友们都爱说：等我长大了，要当火车司机。呵呵，小朋友都想，开着火车可以去中国，看到中国的公主李丝。

因为，我已经错过了那个年代，所以就去买了碟片来看木偶剧，同老公一起回忆他那幸福的童年，听着火车呜呜地叫，隆隆地开，中国公主李丝被金纽扣和火车司机卢卡斯从恶婆手中救了出来，三人一起开着火车去中国......我们的脸上都绽开了笑容。

那么，今天呢？在德国还有没有人想当火车司机？按照有关方面的说法，他们今年收到了二万四千份申请材料，然而只能有650个年轻人进入火车司机的职业培训。今天的“火车司机”不再叫这个名字了，因为它们与”火“已经没有什么关系了，今天这份职业有了一个全新的名字----Triebfahrzeugfuehrer。今天，全德国大约有一万九千名“火车司机”，其中绝大多数是男性，女性只占4%。

负责招收“火车司机”的汉斯说，许多年轻人都在小时候就怀有这个理想，“等我长大了，要去开火车！”但是，今天的“火车司机”可不好当呢。首先，他要对复杂的技术有一种天然的灵感，而且他们要有牺牲精神，因为这份职业需要倒三班的，周末和节假日，人家都在家里欢聚庆祝，他们往往要去上班。而且这个三班制也不同普通工人的作息时间表，而是根据列车时刻表制定的，有时是半夜里去上班，有时候是中午上班，没有定数，不是特别热爱这份职业的人，是无法坚守的。

我们再倒回来说说已经当上了“火车司机”的菲力克斯，人家问他是不是从很小的时候就开始想“开火车”？他说，他一直都不知道自己长大后想干什么？他高中毕业后读了二个学期的大学法律专业，然后他觉得自己不适合这一行，就开始学钳工。后来，他想要么去开飞机要么去开“火车”，因为飞机行业不太景气，他就去学“开火车”了。

现在是疫情期间，整个航空业跌入了低潮，菲力克斯对于自己的选择感到欣慰。他说，如果让他再做一次人生选择，他还是会选择去“开火车”。这说明，他对自己的职业非常地满意！！！

儿童绘画本