泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，海难中有1517人丧生，705人生还，生还率不到32%。当年电影《泰坦尼克号》在中国国内上映时轰动一时，成为家喻户晓的一部外国大片，大家也对此次海难有了比较深刻的认识。但鲜为人知的是，当年泰坦尼克号上有8名中国人，其中6名在事故中幸存了下来。这段历史由于某种原因被掩盖起来，直到最近英国拍摄的一部纪录片——《The Six》的问世，才揭开它的真面目。

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泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发开始它的处女航，当时多少达官显贵都以能登上这艘巨轮为荣，一张船票在当时称得上是价值不菲。

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当时的中国正处于积贫积弱的时代，船上的8名中国人显然不是游客，他们是船上的工作人员。这8位中国人的名字分别是：Ali Lam、Fang Lang、Len Lam、Choong Foo、Chang Chip、Ling Hee、Lee Bing、Lee Ling。其中两名是广东人，6名是香港人。这8名中国人共用一张三等舱船票。当时的中国劳工薪水十分低廉，大概是白人的五分之一，因此外国公司很喜欢从中国招募劳工。

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1912年4月14日晚上11点40分，泰坦尼克号撞上了冰山。接下来的场景就和大家在电影中看到的差不多了。值得一提的是，1997年上映的电影《泰坦尼克号》刻意删减了中国人的镜头，直到2012年3D版《泰坦尼克号》重映后，有关中国人的镜头才被恢复。

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事后发生后，一、二等舱的乘客是优先登上救生艇的，和其他三等舱的乘客一样，这8位中国人在最后才被从上锁的闸门放出。在“男女均可入艇，女士优先”的命令下，这8位中国人一直在右舷甲板上等候着，直到轮船沉没也没被允许登上救生艇。在轮船即将沉没时，Lee Ling、Lam Len和Fang Lang落入水中，Lee Ling和Lam Len在冰冷的海水中很快死去，Fang Lang抓住了海面上的一块大木板，活了下来。另外5位中国人在右舷上发现一艘破损的救生艇。当时这条船已经破了，人们都认为没法救命，只有这5个中国人在万般无奈之下想努力试一试。他们将这条破船扔下海，然后跳上去，紧紧抱住这条船，把它当成大海中的一块浮木，漂浮在大海上。幸运的是，他们终于遇上了一艘救生艇，被救了上来。

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海难中的幸存者都被运送到了纽约，当时由于排华法案的存在，这幸存的6名中国人被禁止进入美国境内。经过轮船公司与美国的交涉，他们很快被过境转到其他轮船上工作，从此在记录上永久地消失。

这边刚把6名中国人驱逐，那边的西方媒体就开始大肆污蔑他们。海难中的总体生还率为32%，其中男性乘客的生还率仅为20%，如果按照舱位统计的话，三等舱的男性乘客生还率更低。但是这8名中国人中有6名幸存，生还率高达75%。这一数据成为了西方媒体污蔑中国人、抹黑中国人的依据。

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泰坦尼克号是由英国白星公司建造的，英国白星公司的背后是美国的摩根财团。海难发生后，舆论的谴责自然少不了，为了转移人们的视角，英美的媒体把目光锁定在6名幸存的中国人身上。一时间大肆污蔑中国人的文章铺天盖地。这些文章都是围绕着这6名幸存的中国人是如何胆小怕死，如何盗窃了英美绅士让给妇女儿童的逃生机会展开的。

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事实上这6名中国人是凭借着沉着冷静的思考和求生技能才幸免于难，但由于6名中国人的“消失”和当时中国的贫弱，使得事件的话语权一直在西方国家手中，真相一度隐匿在历史的长河中。如今此事已经过去了100多年，但是历史欠他们一个道歉。

(全文完)

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