加载中…【环走川滇藏，风景在路上】· 走进西藏
(2016-04-21 10:53:14)
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游记杂谈 |
离开措普沟走过巴塘跨过金沙江大桥就进入了西藏地界。
说起来可以小小的自豪一把了：自2013年以来从不同的方向三次走进西藏：
2013年秋天坐着火车从青藏铁路第一次走进西藏；
2014年春天从尼泊尔首都加德满都中尼公路第二次走进西藏：
这一次（2015年的秋天）走318川藏公路第三次走进西藏。
梦想今生还会再一次走进西藏，那就是从新疆叶城走阿里了，但愿它不是一个梦······
每一次进藏的感觉都不一样，但每一次进藏都会像初见一样喜欢，喜欢西藏那独有的无限风光，喜欢那天上的云朵，地上的雪山，还喜欢那圣洁的远离喧嚣不染纤尘的圣湖和那无限高远的满目的苍凉······
川藏公路被公认为是路途充满艰辛危险但景色壮丽的一条进藏之路，也是我心心念却轻易不敢说走的一条路······
十分庆幸我有几个志趣相投的小伙伴儿，这么多年不离不弃，陪我尽览祖国的好山好水好风光···
真心的谢谢她们！！
衷心的祝福我们的友谊！！
今天的行程：
早晨从巴塘出发—竹巴龙—芒康—如美镇—左贡—邦达—八宿。
全程461公里，翻越了五座4000米以上的高山。
秋高气爽的季节，没有风雨，没有冰雪的川藏线真的是一条美丽的风景线。
走在这条道上，完全没有想象之中的步步惊心，只剩下对美好景色的记忆了······。
其实说记忆也只是印象深刻的记得住名字对的上号的几个高海拔山峰和一些片片了。
芒康境内的宗拉山，海拔4150米。
太阳还没有出来，一开始没在意，只看到这里的山体是红色的，以为山下圈圈环绕的土地是梯田，镜头拉近了才惊奇的发现，那圈圈里是藏民的藏房和圈了牛羊的围栏，那些黑点点白点点是他们的牦牛和羊群······
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一。（百度）
中午12:40到达左贡县城检查站，领取限速卡，吃中午饭。
接下来：从左贡出发经海拔在4400米的邦达县。
邦达是川藏南线和北线的交汇处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。
告别邦达草原，翻越横断山最大的天险------业拉山，垭口海拔4658米。
业拉山，又叫怒江山，位于西藏自治区昌都地区八宿县内，是澜沧江和怒江的分水岭。
一生只来一次的地方，即便垭口冷风刺骨，刮的人不敢睁眼，不敢呼吸，到此一游的片片必须不能少·····
过了垭口之后，便是318线上著名的“天路72拐”，又称“怒江九十九道拐”，还有人称之为“九十九道回头弯”，也有人称之为“业拉山108拐”.
人们数不清多少拐，仅从陡峭的山梁上盘旋而下的那几十个180度大拐弯的山路上看，就不难想象，雨雪季节，天阴路滑的时候，走这条道路该是多么的险恶，山脚下就是波涛滚滚的怒江······
“天路72拐”虽不是什么景点，但是几乎所有路过此地的人都会停留，油然而生的对川藏线上筑路工程发出由衷的赞叹和对筑路大军的无比敬意······
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