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FOX狐狸避震器簡單的設定與功能介紹

(2012-06-20 12:20:05)
标签:

giant

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分类: 單車知識健身
http://s14/middle/6ff239c9gb55bcede83dd&690

買了夢幻前叉,是否有讓它發揮應有的性能 ?

還是買來之後裝上單車就完全不曾動過它 ?

一支優秀的前叉;必須細心調教才能幫你克服各式地形。

理論上,下面這些調整,應該是在你買前叉時,車店要幫你設定的,

但是,我想幾乎沒車店會主動的;仔細的來幫你調教 !因為太花時間了 !

如果你也是用狐狸 RL & RLC 系列,你可以自行參考調教。

這篇我不是原翻譯者,我只在某些名詞將其翻譯修改的貼近單車人常用的語詞而已。

撥桿鎖死(lever actuated lockout)


http://s11/middle/6ff239c9gb55bcecf4c1a&690

藍色的壓縮鎖死撥桿位於紅色回彈旋鈕下面。

它可以關閉前叉的壓縮阻尼油路,使前叉處於行程的頂端,很難被壓縮。

順時針方向撥動撥桿可以鎖死前叉,有利於爬坡和抽車衝刺,

但根據騎手的重量,預壓長度(sag參看預壓長度設定)仍然存在。

前叉在鎖死情況下,遇到較大的衝擊時(可以調整受衝擊大小)仍會自動解鎖。

解除鎖死只需要逆時針旋轉撥桿。

回彈速度 (Rebound)

http://s9/middle/6ff239c9gb55bcec00c38&690

前叉對顛簸路面的回應,由回彈速度旋鈕控制,

位於叉右腿的頂部,“+”方向為減慢回彈,“-”方向為加速回彈。

在顛簸而複雜的路面,選擇快速回彈;平坦路面使用慢速回彈或者鎖死。

回彈快慢調整為漸進式調整,有12段可以調節。

初次調教,將旋鈕順時針旋轉到底,然後逆時針旋轉6下。

阻尼壓縮 (low-speed compression)

http://s8/middle/6ff239c9gb55bcec005c7&690

藍色小圓齒邊緣旋鈕即是低速增阻控制旋鈕。

它以油路類比彈簧, 供玩家微調彈簧率(彈性系數),有8段調節。

調整阻尼壓縮時,請解除鎖死狀態。

初次調教,將旋鈕逆時針旋轉到底,再順時針旋轉5下。

氣壓彈簧調整 (Air spring pressure)

http://s7/middle/6ff239c9gb55bceb0b696&690

氣壓彈簧設定指南(1lbs=0.454kg)

車手體重 氣壓值
< 125 lbs.-------->45 psi
125 - 135 lbs.---->50 psi
135 - 145 lbs.---->55 psi
145 - 155 lbs.---->65 psi
155 - 170 lbs.---->75 psi
170 - 185 lbs.---->85 psi
185 - 200 lbs.---->95 psi
200 - 215 lbs.---->105 psi
215 - 230 lbs.---->115 psi
230 - 250 lbs.---->125 psi


為了取得最好的表現,需要設定前叉預壓值。

預壓值為總行程長度的15%-25%。

1.使用FOX高壓氣筒(隨貨配送-->公司貨才有)根據氣壓彈簧設定指南給前叉打氣。

2.在上管綁上束帶,不必束緊讓其不能自由滑動即可,然後將束帶往下接觸到油封。

3.小心坐上車座,保持正常騎行姿態,前叉會有小幅度收縮。

4.小心下車後,紀錄束帶到前叉油封間的長度,此長度即為預壓長度。

5.將預壓長度與預壓設定表對照。

換算參考
1lbs=0.454kg

125lbs=56.6kg
135lbs=61.2kg
145lbs=65kg
155lbs=70kg
170lbs=77kg
185lbs=83kg
200lbs=90kg
215lbs=97.5kg

預壓設定
行程-------------------- 越野/競賽-------------山地騎乘
80mm (3 1/8")----12mm (1/2")-------20mm (3/4")

100mm   (4")------15mm (5/8")--------25mm (1")

預壓長度過短,以每5psi為單位進行充氣,反覆測量和調試,直至最佳。

預壓長度過長,以每5psi為單位進行放氣,反覆測量和調試,直至最佳。

鎖死力調整 (lockout force adjust)

http://s16/middle/6ff239c9gb55bceb0c3ff&690

當你的前叉全面鎖死的時候,遇到某些大衝擊時你會仍然希望前叉能夠運作。

為保護前叉內部零件,FOX前叉會在遇到較大衝擊的時候解除鎖死。

你可以利用叉右腿底部的藍色旋鈕,調整前叉什麼時候解除鎖死。

最方便的鎖死調教結果是當你全身心注意山地騎行時,

讓你的前叉始終處於鎖死狀態,它會自己解除鎖死。

為達到這個目的,你可能會調教許多次,找到最合適的位置。

一旦達到,你便可以讓前叉一直處於鎖死狀態。

前叉在遇到山路的衝擊時自動解除鎖死,但卻可以在你抽車爬坡時,自動鎖死。

順時針旋轉旋鈕,增加鎖死力;逆時針,降低鎖死力。

依自己的騎乘路況與習慣,共有12段調節。

初次調教,將旋鈕順時針旋轉到底,然後逆時針旋轉一下。


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