挪威之旅系列： 

16. “极光号”沿海邮轮 

    

    在海达路德(Hurtgurten)轮船公司总数14艘的现役客运邮轮船队中，共有11艘承担着挪威西部沿海“卑尔根——希尔科内斯”航线的每日不间断运营。其中，最大最新的是2003年建造的“午夜阳光号(MS Midnatsol)”，总长135米，排水量16140吨，可载客1000人，拥有客舱卧铺644个，滚装船舱可搭载45辆机动车。最小和最传统的是上一篇中提到的“罗弗敦号(MS Lofoten)”，她建于1964年，船长87米，排水量2621吨，可载客400人，拥有客舱卧铺155个，无滚装船舱。

    我们这天赶上的是“极光号(MS Polarlys)”。该船建于1996年，船长123米，船宽19.5米，总排水量11341吨，吃水深度4.9米，可载客737人，拥有客舱225间，卧铺479个，下层滚装船舱还有35个机动车位。虽然该船服役已有15年历史，但对仅仅万吨多一点的一艘客轮，就以今天的眼光来看，仍感其内部空间宽大，各项设施舒适，整体装修时尚。她能给乘客提供氛围温馨和服务周到的生活环境。并且无论天气如何，乘客都能从宽敞明亮的观景大厅欣赏到外面的沿海风光景色。

    请你跟着我的相机镜头实地感觉一下吧！ 

 

 

 

● 正在港湾码头靠泊的“极光号”，其船首侧舷的POLARLYS标号非常醒目。

● 从船舷放下的人行踏板步入邮轮三层，直接面对的是接待服务台。新上船的乘客正在台前有序地排队等待办理购票手续。

 

● 接待服务台旁有一个休息区，一圈深色的皮质沙发环绕其间，墙上挂着挪威国王和王后的盛装照片。

 

● 靠岸时，船上乘客也可以下船到码头等处观赏陆上风光，但是需在船舷入口处请工作人员将你的卡式船票扫描一下，以便记录在档并防止开船时沿途漏客。

● 旁边的墙上还挂着一幅印记着Hurtgurten一百余年历史中的全部邮轮型谱图片，其中最右边一列的11艘船，即承担着挪威西部沿海邮路的每日不间断航运。

 

● 这是一张我们“极光号”船舱的安全逃生线路和救生装备示意图，用德、法、英和挪威四种文字说明。

 

● 这边是去往各层甲板船舱的人行楼梯和电梯。

● 因为我们是没有预订客舱的临时散客，只好直接来到第七层甲板的顶层观光大厅，这里的圆座椅和长沙发尽可随意享用。

 

● 你看这一处长沙发够我们父女两人的夜间卧榻之用了吧，并且应该还是很舒服的。至于夜间盖的么，我们还有火车上的小棉毯呢，反正船上暖气充足，不会冷的。

 

● 找到“铺位”，放好随身行李，并换上拖鞋，一身轻松地来到了顶层后部的露天甲板。趁着海边罗弗敦群岛上的秀美山峰，拍下一张悠闲的留影吧！ 

 

● 再把镜头转向船尾正后方的大海，拍下一张晚间眺望远处的海岸山峦的大场景照。

● 再把镜头伸出左侧船舷瞄向前方，看看浓密云层下延绵不断的罗弗敦群岛吧。

 

● 走回船首观光大厅的船内通道边的椅子上，几个乘客已禁不住疲劳而酣然入睡。

 

● 这边的阅览室里，有人在看书学习，有人用电脑上网，也有人在对弈下棋。

● 这是七层甲板的咖啡厅，许多乘客在这里餐后休息聊天。服务台左边有一个电热饮水机，免费供应开水。我们的用餐问题基本就此解决了。

● 第二天一早，船舱服务员拖着吸尘器来到观光大厅打扫卫生。我们也该“起床”了！

● 但这边的这位老太太酣睡依然，大概是昨天太累了吧。

● 下楼看看，这边楼梯间的布局也很高雅，你看那龛式陈列橱内的精巧装饰物，在射灯的映照下很富有质感。

● 这是六层甲板的客舱过道。睡客舱一定更舒服，但船票价格就高多了。

● 这是六层甲板的楼梯间过厅。

 

● 透过六层甲板楼梯间过厅两侧的弧形观景玻璃窗，观望外部五层甲板上各种救生设施。

● 这是五层甲板楼梯间的过厅，通过左边的那个白色双门，可以去往户外的船舷甲板。 

● 站在五层户外的船舷甲板上，仰望这些个非常时期使用的橘红色硬式救生艇。

● 这边的白色桶装容器中，盛着的是充气式救生艇。

● 回到五层甲板过厅，却见这一处墙上镶满了各种纪念徽章，右边还挂了一张鱼类图谱。

 

● 细看这张鱼类图谱，标出的各种鱼、虾、蟹、贝有数十种，全是挪威沿海的盛产物种。

● 来到四层甲板过厅，这是一处沿途旅游信息介绍和接待柜台。游客可以在此联系和确定沿途观光内容，船上工作人员提供相关配套服务和安排。

● 四层甲板过厅另一头，过道中间立着一尊石雕造像。沿着前面的走道，可以进到餐厅。

● 在去往餐厅的过道上，一个大玻璃罩子里摆着一只Hurtgurten早期汽船的船模。

● 进入餐厅，中间这一处顶灯映照的区域是自助餐的环形取餐台。因为现在不到用餐时间，所以只有餐厅的工作人员在做准备工作。

 

● 这边是用餐区。

● 这边是进入餐厅的大堂服务台，用餐者需在这里先交钱付款，而后进去用餐。餐费是每位260挪威克朗（折合人民币约300元）。

● 餐厅旁边还有一个儿童活动房间，里边有一架小型滑梯。

 

● 再往隔壁是一间电脑房间。这里有两台可以上网的计算机，可供乘客免费使用。

● 这是四层甲板船舱内咖啡厅的吧台，销售各种点心、糖果和饮料。

● 这边的自助饮料咖啡机，乘客可以自己选料和加水冲泡，但需留下应付数额的克朗。当然，白开水则是免费供应的。

 

● 这是吧台旁边的咖啡厅休息区。

● 咖啡厅的隔壁还有一个小商店，专营各种Hurtgurten的实用纪念品。

● 咖啡厅的对面，是一间面积挺大的娱乐音乐厅。这里每天傍晚开放，有乐队演出等。右边的最里头是乐队演奏区。

 

● 站在乐队演奏区的位置，回望整个娱乐音乐大厅。近前的这个石砖装修的圆形区域地面应该算是“舞池”吧。

● 这是船舱后部通往上面露天甲板的楼道。

 

 

● 再次来到邮轮顶层的露天后甲板上，你看这里的天台有全露的、也有半露（最前面带有玻璃顶之处）的，真是能够适应各种人群和各种天气啊！

● 来到邮轮顶层右侧露天甲板，情况与左侧差不多。只是这里多了一个向上的楼梯，但却是只准工作人员使用。

 

● 天开始下雨啦，赶紧回到观光大厅。你看，有了玻璃窗的防护，下雨也不会遗漏外面的美景啊。

● 这是船舷左侧的滚装舱门。共有两个通道，近前的可以直接开车上去，后面的则是供叉车接货使用。

 

● 进入二层甲板的滚装货仓。这里专门停放各种车辆，除了汽车，旁边还有自行车等。

● 镜头转向滚装舱门。今天好像来得晚了，直接进车的滚装货道已经收起，只留下叉车接货的通道还在忙碌着，因为有台阶，所以里外两个叉车交替地叉运着货物。

● 这是“极光号”停靠在码头时的尾部方向雄姿。

 

● 最后，再来一张“极光号”行驶在峡湾水域的标准全身照吧！

 

 

   

 

    

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请看下篇《北极之都特罗姆瑟》。