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上证指数，开盘3360点之后出现一波小幅反攻，这个反攻是权重板块集体努力的结果下才形成一个小反弹，反弹依靠银行、保险等权重使劲拉升才换来一个红盘的状态，但虽然在此出现了一个分时调整结构，近几个交易日都是上冲之后开始向下打，分时形成了5浪调整的结构创出低点3344点，在11点之后大盘出现探底回升，银行和保险都拉不动大盘怎么办？那就加上券商一起拉，正是11点券商板块的启动才让大盘开始逐步探底回升，最终收出了一颗小阳线，这颗阳线来的非常困难，说明的问题是现在市场人气不足，分时图反弹没有量资金也不跟进，所以今天收出一颗小阳线还不能确认止跌出现，还需要一颗阳线来进行验证，所以周五就是很关键的，同时收日线和周线，短期很关键一点是3418点，多方想要挽回颓势是需要突破3418点。

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创业板日线结构来看，第一次跌破上升趋势线的位置是11月19日咱们也讲过这一次破位，幸亏是快速拉升回到了趋势线上方，但是昨天这一颗中阴线有一次跌破了趋势线，中阴线太伤了，今天创业板开盘也出现一波盘中反抽但是都没有触碰到这个压力就继续向下调整，整体来看还是比较弱的，其实从近期走势来看，这半个月都是呈现沪强深弱的格局，创业板表现一直并不理想，短期何时能够扭转局面，第一目标位就是要突破2650点，这个位置是必须要拿下的，周五能否收阳线并不是是最重要的，因为本周周线大概率是会收阴线了，现在就看2650点。

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板块来看，讲讲汽车板块吧，汽车板块我在10月份的时候频繁的讲解汽车板块机会，当时长安汽车等正是处于主升浪的格局，而江铃汽车、东风汽车等都是低位的汽车股是刚形成突破，所以整个板块都是处于一个反弹信号，这是非常好的一个板块机会，当时现在再来看汽车板块这几只品种的状态，都是反弹到高位之后出现了持续放量的动作，这个位置汽车板块会有大资金、大机构入场吗？恰恰相反这里会成为主力资金找机会离场的位置。