今天大盘分时走势又是一波三折，近期行情的就是考验投资者心理承受能力了，早盘是顺势高开（注意今天高开是直接跳上3000点），盘中上冲一个小高点3026点，看到这里有的投资者就耐不住寂寞了，大盘再次站上3000点了冲吧，针对这个问题昨天的分析的很清楚了，昨天这颗阳线确实很强，各方面配合的也不错，这里体现了多方上攻的意愿，有意愿不代表大盘就必然能够持续反弹，需要一个关键点就是要站稳3000点，今天虽然是突破了3000点，显然是没有稳住，而是围绕3000点上下摆动，这不能算是站稳3000点，那周三、周四这两个交易日对于大盘来讲就非常关键了，能不能踩稳3000点将给出一个答案了，揭晓答案之前不急于做出猜测，今天重点说一下板块轮动。

近期的板块轮动让投资者感到既兴奋又迷惑，昨天领涨的是基建和地产等，今天领涨的是港口水运，我们要搞清楚这几个板块为何会上涨，有的人能够列出基建和地产板块十大利好，从基本面挖掘出很多利好来解释为什么上涨，就算是有利好也是市场早就发现的，都已经给出解读了，今天港口水运上涨又会有人找出一堆利好，告诉你为什么上涨，看到这些板块涨停潮很兴奋，但是基建和地产反弹就维持一天，港口冲高回落，又会感到迷惑。只要你搞懂了背后的逻辑就很清楚了，这些板块上涨的原因都是一样的就是低位个股补涨。

什么是低位补涨，就是指这些个股在近一段时间的涨幅远远落后于大盘，我们以两个案例比较一下就能看懂，以上证指数2月4日开始计算也就是2685点，这个区间上证指数涨幅是8.90%，创业板涨幅是17%，最大涨幅超过20%，而港口水运板块涨幅算上今天也才仅有5%，两个案例是昨天涨停的中国中铁、和今天涨停的锦州港，看看两只个股到底有何共性。第一：都是跟随大盘调整连续大幅下挫，这个时候技术分析是完全破位的，形成了短期的超卖信号。第二：2月4日开始跟随指数出现反弹，但是这两个股反弹的力度都是非常弱的，都是小阳线、小阴线向上搓，反弹的强度弱于其他板块。第三：在没有进攻信号、买入信号的时候突然巨量资金入场封死涨停，日线都是巨量。

把这些特征列出来就是标准的超跌个股补涨，这个应该没有什么可质疑的，有人问了这些个股后面还能不能继续反弹呢？那就是要看大盘的状态了，不能站稳3000点这些短期快速补涨的个股反弹都很难持续了，这就是地产和基建类个股出现调整的原因，他们就是补涨不是主流板块，对于大盘影响最大的主流板块还是大金融板块，特别是银行和保险这两个板块不动指数攻不上去。其实当时的化肥、农药也是低位补涨，但有的人认为就是因为蝗虫，也不用争辩什么，如果你的关注点不在A股市场而是每天找新闻、挖掘热点那你的动作永远会慢一拍。

短期多空双方继续围绕3000点争夺，等待结果出来之后再做是否进场的打算，板块来看，低位板块的补涨轮动依然会继续，思路就是挖掘低位滞涨的品种，特别是低估值蓝筹还是有资金进行参与的，但是这种反弹持续时间比较短，要维持短线的思路。中期思路等待大金融板块企稳，等待大盘形成中期反弹趋势。